隔爆电气设备外壳有裂纹、开焊、严重变形，同时凸凹深度超过（）mm时，将造成设备失爆。
相似题目
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防爆电气设备外壳开焊，同时凸凹深度超过（）是造成失爆的原因之一。
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隔爆设备在外壳有严重变形，变形长度超过（）mm，同时凸凹深度超过5mm者属于失爆。
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隔爆外壳裂纹、开焊、严重变形的电气设备为（）。
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根据《机车完好标准》，车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不得超过（）mm。
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隔爆外壳开焊为失爆，锈蚀严重、有锈皮脱落为失爆；油漆皮脱落较多为不完好。
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隔爆面严重变形指变形长度超过（），同时凸凹深度超过5MM者为失爆。
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隔爆电器设备外壳有裂纹、开焊、严重变形，同时凸凹深度超过（）视为失爆。
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隔爆外壳凸凹深度超过（）mm者为失爆。
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组成隔爆外壳的零部件有裂纹或严重残缺一般在加工装配质量的考核中属于严重缺陷。
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电机车车架要求无裂纹或明显变形，侧板及端板凸凹深度不超过（）mm。
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防爆外壳严重变形长度超过（）mm，同时凹凸深度超过_5_mm即为失爆。
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电机车车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不超过（）毫米。
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隔爆设备外壳有裂纹、开焊、严重变形时为失爆。（）
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隔爆外壳裂纹、开焊、严重变形的长度超过（），同时凹坑深度超过5mm为失爆。
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隔爆外壳的严重变形是指变形长度超过（）mm，同时凸凹深度超过（）mm。
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隔爆外壳的严重变形是指变形长度超过（），同时凸凹深度超过5mm。
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隔爆外壳变形长度超过50mm，凸凹深度超过5mm为失爆，整形后低于此规定仍为合格。（）
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隔爆设备的外壳严重变形达到什么程度即为失爆？
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隔爆设备外壳严重变形，长度超过50mm，凸凹深度超过（）mm。
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矿车体的完好标准：车箱无破洞和和严重变形，上口对角线的长度误差不大于（）mm，各部凸凹深度不大于（）mm，裂纹长度不大于（）mm。
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车架应无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及端板凸凹深度不得超过（）mm。
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隔爆设备外壳有裂纹、开焊、严重变形时为失爆。此题为判断题(对，错)。
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防爆电器设备外壳应无变形、无开焊、无锈蚀、托架无严重变形。此题为判断题(对，错)。
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隔爆外壳有裂纹、开焊，严重变形长度超过50mm，同时凹坑深度超过5mm时为失爆。（)
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