喷油泵总成由泵体、喷油泵、传动机构及油量控制机构组成。
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柱塞式喷油泵由（）、（）、（）、泵体四部分组成。
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柱塞式喷油泵由泵体、泵油机构、传动机构和（）四大部分组成。
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GK1C机车调控机构的横轴往顺时针方向旋转时，喷油泵油量（）
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Ⅱ号喷油泵的油量控制机构是由拉杆和调节叉组成.
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喷油泵总成调试结束后，应仔细检查所有调整部位的螺钉或锁紧螺母。对高速限止螺钉、最大油量限止螺钉以及调整器壳结合部均应铅封。此种说法（）。
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P型喷油泵与A型泵和Ⅱ号泵相比较，在结构上有一系列特点，其泵体采用（）构，分泵总成采用（），油量调节机构采用（），润滑方式采用（）润滑。
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喷油泵由下列几部分组成：传动机构、（）、出油阀、油量调节机构。
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现代电子控制喷射柴油机与传统柴油机相比可以省去：（） Ⅰ.凸轮轴及传动机构 Ⅱ.传统的喷油泵及调解机构 Ⅲ.换向机构 Ⅳ.机旁操纵机构 Ⅴ.传统的喷油器 Ⅵ.减振器
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喷油泵由（）（）（）、出油阀、泵体及其他附件组成。
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柴油机喷油泵上的手油泵总成由（）、弹簧等组成。
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柱塞式喷油泵由（）、油量调节机构、传动机构及泵体组成。
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II号喷油泵的油量控制机构是用来改变循环供油量，以及（）各缸供油量的均匀性。
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喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标功率.扭矩.每小时耗油量随转速变化的关系，称为柴油机的（）。
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喷油泵最常见的油量调节机构有（）。
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A型喷油泵采用拨叉式油量调节机构，Ⅲ号喷油泵采用齿杆齿套式油量调节机构。
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P型喷油泵采用（）式油量调节机构
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柴油机喷油泵供油齿杆由油泵调节器机构控制。
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喷油泵的油量调节机构的作用是根据发动机（）的要求相应地改变喷油泵的（），并保证各缸的（）均匀一致。
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启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上，接通油路放尽空气，放松调速手柄，慢慢升高转速直至（）达到最大行程时，钢球不能与调速器壳相碰，然后再进行调试。
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柱塞式喷油泵的泵机构由哪些零配件组成？
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喷油泵油量控制杆发卡，容易造成发动机飞车。
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喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的（）行程
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喷油泵（总成)主要由（)组成。