列车网络控制主要由VCU、（sks)、HMI和Repeater等部件组成。
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列车网络控制的主要任务有？
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自动化控制系统由下列组成：仪表基础自动化；电气传动基础自动化；人机接口HMI。
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列车任务码可以由司机在HMI上输入或从ATS传输，（）子系统发送给（）子系统的列车任务码具有优先权。
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一号线地铁列车地铁每列车装有6个中继模块REP，REP提供信号的（）。
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一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成
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在SM模式下，司机按照HMI给出的速度（）并由车载子系统监督，车载子系统全面负责列车保护。
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列车级网络主要由列车总线WTB和（）构成。列车级网络的主要功能是进行两个动力单元之间的通讯，每四节车为一个动力单元，传输介质是双绞线。
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哈尔滨1号线牵引系统DCU/m、DCU/A和I/O单元通过mVB与列车计算机VCU通信。
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CRH5动车组的列车网络控制系统由哪些部件组成？
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地铁列车在在自动换端模式下，司机收到折返信号后，按下自动折返按钮，确认HMI上AR图标由绿色闪烁变为黄色常亮。
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扒渣机的动作由处理站的PLC控制，有两种操作方式，分别为机旁操作室操作和处理站操作室的HMI操作。
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一号线地铁列车当网络控制系统正常时，优先使用由网络传送的模拟制动指令，当网络系统故障无法传送制动指令时，数字编码指令通过列车线传送至BCU。
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NJ07型列车网络故障或紧急牵引模式下，保持制动的施加和缓解由（）控制。
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PPP协议主要由链路控制协议族和网络层控制协议族组成。
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PPP主要由两类协议组成：链路控制协议族（LCP）和网络层控制协议族（NCP）。
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CRH5的列车网络控制系统通过传输信息和控制命令，对车上的主要设备进行管理。
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计算机网络系统主要由网络硬件、网络软件、网络拓扑结构和传输控制协议组成。常用的智能手机主要通过下列哪种方式接入计算机网络（）
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一号线列车外设接口智能终端（SKS）外壳采用钛合金（）
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扣车原则上是“谁扣谁放”，只有在ATS故障时，对原HMI扣停的列车，经授权后由相关车站放行（）
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空调控制器和VCU之间以CAN总线进行信息交互。（)
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不锈钢炼钢生产线基础自动化控制采用西门子SIMATICPCS7系统,由PLC,HMI服务器，OS操作站，工程师站和相关的网络设备组成。其中网络采用PROFIBUS-DP/PA现场总线及100Mbps高速冗余工业以太网，采用()通信协议。
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在VCU故障的情况下，可以接管列车的控制功能（）
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1号线列车的网络控制系统主要由等组成（）
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采用网络总线控制列车的牵引、制动及列车主要设备的状态及故障监视和诊断。（)
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