当ATS人机界面收到PSD报警指示信息时，PSD报警可以由中心调度员在OCC调度员工作站上进行确认，也可由车站值班员进行确认。（)
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当火灾报警控制器接收到故障报警时，()故障总指示灯亮。
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PSD文件格式支持多图层信息。
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MMI显示报警主界面里的工作状态指示灯，熄灭时为（），表示电子铅封未启用。
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存储Photoshop的PSD格式的文件时，以下信息可以被保存的有（）。
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CRH1A型动车组IDU的系统--烟雾报警器界面上，探测器状态指示信息显示区域显示红色边框，表示（）。
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MMI显示报警主界面里的工作状态指示灯，点亮时为（），表示按下“报警”键发送过报警信息，电子铅封已启用。
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由于各种原因所引起的故障报警时，报警指示灯亮。可进一步通过编程器查看报警信息。
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当车辆在行驶途中出现重大事件（或重大事故等）时，在保证行车安全且停稳车的情况下，线路驾驶员应及时用（）的紧急报警按钮进行报警车队调度室、调度室和总调度中心将同时收到报警信息。
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08-32捣固车有三个闸瓦报警信号，当闸瓦（）时，其相应报警指示灯被点亮。
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存储PSD格式的文件时以下信息可以被保存的有（）。
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CRH1A型动车组IDU的系统--烟雾报警器界面上，探测器状态指示信息显示区域显示绿色边框，表示（）。
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MMI显示报警主界面里的工作状态指示灯，（）时表示正在发送列车报警信息。
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传输设备在手动报警操作并传输信息时，手动报警指示灯应闪亮，在得到监控中心的正确接收确认后，该指示灯应常亮并保持（）s。当信息传送失败时应发出声、光信号
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联锁控制下，当联锁未收到屏蔽门关闭且锁闭的信号或者PSD旁路的信号，其他联锁条件具备此时排列进路（）
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MSS系统通过ATS子系统获取发车指示器状态信息及报警信息（）
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辅助报警功能GPS报警按钮安装在仪表台下方的驾驶员一侧，当一旦遇到紧急情况，按住报警按钮超过3秒钟以上，当中心收到报警信息后，将立即在显示屏上显示一个隐蔽的确认信息“报警成功”字样，并在其右上方出现“!” 标识（）
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CIR接收到列车防护报警信息时，MMI间隔（）秒发出“注意！收到列车报警信息，注意运行！”语音提示
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关于IBP盘上道岔指示灯，当IBP盘上转辙机位置状态指示灯结果与ATS/LCW界面上的显示结果不一致时，须以为准（）
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在自动状态时，当集中火灾报警控制器、消防联动控制器收到火灾报警信息时，不但会在屏幕上显示火灾发生的()，还会按照预设的逻辑关系联动启动声光报警、消防广播及所控制的现场消防设备。
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在处理和传输各类报警信息或屏蔽时，传输设备对应状态指示灯闪亮，在得到监控中心的正确接受确认后，该指示灯应常亮并在确认后或火灾探测报警系统复位后保持60s。当信息传送失败时应发出声、光信号。()此题为判断题(对，错)。
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ATS工作站报警信息显示不包含（）
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综合监控系统设备涵盖ISCS主体系统、火灾报警子系统（FAS）、变电站自动化子系统（PSCADA）环境与机电设备监控子系统（BAS）、闭路电视子系（CCTV）、广播子系统（PA）、乘客信息子系统（PIS）、门禁子系统（ACS）；另外还与信号系统（ATS）、安全门系统（PSD）、售检票系统（AFC）等系统（）此题为判断题(对，错)。
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当PLC由于各种原因所引起的故障报警时，报警指示灯亮。对于用编程器的用户可进一步通过编程器查看报警信息（）
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集中火灾报警控制器、消防联动控制器处于“自动状态”时，当接收到火灾报警信息后，不但会在屏幕上显示火灾发生的位置信息、点亮火警指示灯、发出火警报警音，还会按照()关系联动启动声光报警、消防广播及所控制的现场消防设备。
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