轿车车身的涂装中的三个涂层分别指（）

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• 钢结构涂装工程中，防腐涂料的涂料、涂装遍数、涂层厚度应符合设计要求，当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜应满足（）。

  A . 总厚度室外应为150μm B . 总厚度室外可为125μm C . 总厚度室内应为125μm D . 每遍厚度允许偏差为-5μm E . 每遍厚度允许偏差为±5μm

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• 高级、豪华型轿车车身一般采用四涂层或五涂层体系。

  A . 正确 B . 错误

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• 钢结构涂装工程中，防腐涂料的涂料、涂装遍数、涂层厚度应符合设计要求，当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜应满足（ ）。

  A . 总厚度室外应为150μm B . 总厚度室外可为125μm C . 总厚度室内应为125μmm D . 每遍厚度允许偏差为-5μm

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• 在汽车生产厂内，一般轿车车身的涂装系统是（）。

  A、1C1B（一涂层一次烘烤） B、2C2B（二涂层二次烘烤） C、3C3B（三涂层三次烘烤） D、3C2B（三涂层二次烘烤）

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• 轿车车身涂装工艺中较先进的擦净方法是采用鸵鸟毛自动擦净机擦净。

  A . 正确 B . 错误

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• 轿车车身涂装工艺是汽车涂装工艺的典型代表。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 车身涂装罩光涂层的厚度（）

  A . A、20—30μm B . B、30--40μm C . C、25--35μm D . D、35--45μm

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• 客车车厢、旅游车车身的涂装与轿车车身的涂装工艺没有多大区别。

  A . 正确 B . 错误

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• 三涂层体系的轿车涂装底漆打磨一般采用（）号砂纸。

  A . A.280～320 B . B.300～400 C . C.600～800 D . D.1000～1500

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• 轿车车身的涂装工艺是汽车涂装工艺的典型代表。

  A . 正确 B . 错误

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• 按《轿车车身维护技术要求》（JT/T509—2004）中的规定，车身内部以及附件清洁维护作业不是车身维护作业项目。

  A . 正确 B . 错误

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• 典型的轿车车身涂装线一般由（）漆前磷化处理线及阴极电泳底漆线、密封车底涂料涂装线等六条线组成。

  A . 中涂线 B . 面漆线 C . 后处理线 D . 转挂线

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• 轿车车身耐候性要求：使用四年后，涂层仍要完整并达到（）。

  A . A．不起泡 B . B．不粉化 C . C．不生锈 D . D．不开裂 E . E．不失光

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• 钢结构涂装工程中，防腐涂料、涂装遍数、涂层厚度应符合设计要求，当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜正确的有（）。

  A . 总厚度室外应为150μm B . 总厚度室外可为125μm C . 总厚度室内应为125μm D . 每遍厚度允许偏差为-5μm E . 每遍厚度允许偏差为±5/μm

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• 在三涂层体系的轿车涂装中，中涂打磨采用（）号砂纸。

  A . A、280～320 B . B、400～500 C . C、600～800 D . D、1000～1500

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• 五涂层体系轿车涂装工艺，中涂涂装为（）次。

  A . A、一 B . B、二 C . C、三 D . D、四

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• 轿车车身涂层对（）性能要求很高。

  A .

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• 国内轿车车身的涂装工艺以四涂层体系为主。

  A . 正确 B . 错误

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• 涂装维修人员不能只追求满足客户对车身表面的要求，而忽视涂层修复工艺。

  A . 正确 B . 错误

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• 典型的轿车车身涂装工艺是电泳底漆、中涂、面漆3C3B(3Coat3Bake)体系。（ ）

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• 所有类型汽车中，轿车车身涂层的保护性、装饰性要求最高。

  对 错

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• （）轿车车身涂装室汽车涂装的最典型代表，一般以三涂层（3C3B）为主，C、B分别代表

  A．涂层和烘干 B．烘干和涂层 C．烘干和晾干 D．晾干和烘干

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• 轿车车身的涂装中三个涂层分别指（)。

  A．磷化层、电泳底漆和面漆 B．磷化层、中涂底漆和面漆 C．电泳底漆、中涂底漆和面漆 D．电泳底漆、中涂底漆和清漆

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• 不属于轿车车身涂层组成的是（）

  A．底漆 B．腻子 C．面漆 D．中涂

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