按集电器与架空线的接触方式集电器分为单臂、双臂和菱形三种。()
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集电器是无轨电车用来通过滑动接触,从无轨电车架空线网获得()的装置。
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时间继电器按其动作原理与构造不同可分为空气阻尼式、电磁式、()等。按其延时方式可分为()和()两种。
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巷道断面积较大,高度较高,电机车集电器为弓形接触,其行车速度为10~20km/h的情况,一般选用()。
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正集电器按其结构形式可分为()和单臂两种。
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架空线的悬挂方式用弹性悬挂时,可以减少集电器与架空线接触的摩擦力,减少架空线的磨耗。
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分段供电的滑触线,当各分段电源允许并联运行时,分段间隙为20mm,不允许并联运行时,分段间隙应大于滑触线与集电器接触长度()。
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为防止集电器在一点磨损而过早损坏,架空线在直线段应架成“Z”字形。一般用8个悬挂点为一个循环,其左右偏差为值为100-150mm。
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排水泵站按集水池与机器间的组合情况,可分为()、分建式泵站。
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汽车电器开关的静触点与动触点之间的接触方式有哪三种?()
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ZG150-1500型电力机车所采用的单臂集电器主要是由()、框架和传动气缸三部分组成。
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井下架线电机车的集电器与架线的接触电压力为()。
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低压电器按()方式可分为手动电器和自动电器。
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井下架线电机车的集电器与架线的接触压力应为()N
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架线电机车的受电器又称集电弓,按接触方式分()。
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井下集电器与架空线的接触压力一般为()。
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架线电机车集电器接触方式有()两种。
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受电弓按结构分为单臂、双臂、菱形三种。
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集电器与架线的接触方式有()、()。
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按集电器的主体结构形式可分为()。
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()滑线的集电器采用自重或弹簧加压以保证运行过程中与滑线接触良好。在运行时集电器应不歪斜与滑落。
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巷道较低、断面积较小,行车次数较小且速度低于10km/h的线路,架空线采用(),但集电器对架空线的磨擦力较大,使架空线使用寿命缩短。
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滑触线不平、集电器和滑线接触不良会使运行中的起重机经常掉闸。
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滑线和集电器分别安装后,将无负荷的处于起重机中间位置,调整导电架,使集电器滑块处于水平状态,并使滑块中心线与滑线中心重合()
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车辆电器按传动方式分为()电器、()电器和()电器。