站、车客流信息表报的正确率应达()以上。
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25T型车信息系统不能显示列车距前方站距离。
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站、车间的客流信息预报工作是指办理客运业务的车站,按规定区段或停车站正确、及时地向旅客列车提报确切的(),旅客列车(市郊旅客列车除外)向指定的预报站正确地发出()、区段()和列车()的预报。
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站、车客流信息是通过哪几种报表传递的?
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站、车客流信息传报工作系指办理客运业务的车站按规定区段和停车站,正确、及时地向旅客列车提报确切的乘车人数。()
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站车客流信息主要通过乘车人数通知单、列车密度表及三报表三种专用报表的形式来记录、统计、传递。()
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平峰时间的停站时间,需要考虑车辆的清洁、例保、客流等因素调整行车间隔,以下说法正确的是()
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站车客流信息传报主要通过专用表报的形式来传递,专用表报有()
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按规定及时填写“三报一表”准确率达到()以上,做好站车交接
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站、车客流信息表报的正确率应达95%以上。
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站车客流信息表报的正确率应达到()以上。
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在编制站车客流信息传报的报表时,车站需要填写“中途预留剩余卧铺通知单”,并将剩余的软、硬卧铺号贴在通知单上,于开车前交()
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《铁路旅客运输管理规则》规定,站、车客流信息传报工作系指办理客运业务的车站按规定区段或停车站,正确、及时地向旅客列车提报确切的乘车人数。()
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优级压缩酒花α一酸含量应达()%以上,优级90型颗粒酒花α一酸含量应达()%以上。
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站车客流信息传报主要通过客统2来记录、统计、传递。()
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列车长在()位置与车站客运值班员(客运员)办理站车交接,掌握客流情况。
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计算车站运输指标时,整装零担车在装车站装载自站发送货物占全部货物重量一半及以上的装车,按()统计。
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当启动公交接驳时,公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调室汇总,公交公司根据客流人数安排公交接验车。当50<始端站客流人数<100时,应安排__辆接驳车()
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全路各铁路局的各客流区段内产生的直通客流,通过本局分界站到达本局各直通客流区段内的客流称为()。
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在轨道交通网络化运行城市中,AFC系统在客流统计时一般基于进出站信息【OD】,按()原则统计各线客运量
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放客时,列车长要利用站车客运信息无线交互系统终端接收本趟列车的上车人数、旅客座席等数据,掌握旅客入座情况。遇特殊情况时,应在立岗时及时询问客运(值班)员掌握客流情况。重联时,前、后联列车长加强信息沟通。掌握重点,信息畅通,做到交接清楚()
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根据公交接驳两端始端站客流人数安排接驳车数量,当100<始终端客流人数<150时,应安排辆接驳车()
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发现大小车号不一致、换长等信息不正确或信息与车体标记不一致,现车为重车时。发现站在现车系统“其它记事”栏标注,同时上报()
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每日录入运营日况的客流信息的码上行进出站客流数据采取()方式进行查询。
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《岗位作业指导书》间休安排单程运行时间较长或客流较大的动车组列车,跨局动车组单程单程分时段间休,每次()分钟,遇有折返站停留时间在()分钟及以上,在折返站作业完毕后各岗位在本岗位进行间休。《应知应会-作业指导书-12.2.5)
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