发动机的功率因数越高，（）

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• 电网的功率因数越高，电源的利用率就越（），无功功率就越（）。

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• 正弦交流电路中，叫作功率因数。功率因数越高，线路上电压降落和功率损耗越大。

  A . 正确 B . 错误

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• 传动系机械效率越高，传动损失功率越小，发动机（）可以更多的转变为驱动功率，汽车动力性好。

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• 在同一回路相同负荷大小时功率因数越高（）

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• 动机越强，事情的成功率就越高。

  A . 正确 B . 错误

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• 功率因数越高越好，所以无功功率是无用的。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器负载测试时，功率表的功率因数越高测量结果越准确。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在轴功率一定时，泵的有效功率越高，效率（）。

  A . A、越低 B . B、不变 C . C、越高 D . D、无法确定

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• 汽车发动机的功率越大，汽车的最高车速越高。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽油发动机的转速越高，功率就越大，扭矩也越大。

  A . 正确 B . 错误

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• 原料油特性因数越小，（）；用较低氢碳比的原料油可提高（）；芳构因数增加（）增加；相关指数越高，（）越高。

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• 对于二次雷达，发射机的峰值功率越高，说明其平均功率也越高。

  A . 正确 B . 错误

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• 在电动机的输出功率相同情况下，如果磁极对数越多，那么电动机的转速越高，但转矩越小。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机功率与海拔有密切关系，海拔越高，发动机功率下降越多。

  A . 正确 B . 错误

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• 负载的功率因数越高，电源设备的利用率就越高。

  A . 正确 B . 错误

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• 压缩比越大，在压缩终了时混合气（）和（）越高，燃烧速度（），因而发动机发出的（）增大，热效率提高，经济性越好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，引起（），反而功率下降。

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• 在相同的发动机功率下，车速越高汽车驱动力（）。

  A . A、越大 B . B、越小 C . C、不变 D . D、无法确定

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• 异步电动机的空气隙越小，则功率因数就越高，空载电流就越小。

  A . 正确 B . 错误

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• 如果定子线圈中的电流相同，电动机的电压越高，它的功率也越大。（)

  是 否

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• 功率因数越大，就表示电能的利用率越高。

  A、正确 B、错误

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• 汽油发动机的转速越高，功率就越大，扭矩也越大。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 发动机功率越高，车速越快，爬坡更好。（)

  是 否

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• 发射机的峰值功率越高，说明其平均功率也越高。（)

  是 否

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• 在同一线路输送有功电能不变，功率因数越高（）

  A．电流越大 B．线路损耗越大 C．线路压降越小 D．线路压降越大

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