反应汽提蒸汽量增加,会引起反应压力()。
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新蒸汽压力升高,会引起汽轮机最末几级蒸汽的()增加,不仅使湿汽损失增大,机组的经济性下降,而且会影响这几级叶片的寿命。
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反应深度增加,会引起柴油凝固点()。
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反应进料量增加,反应压力()。
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在加氢精制工艺中,反应部分热量过剩较多,汽提塔进料可以用与反应生成物换热的方式取得汽提所需的足够高的温度,不需设汽提加热炉,用过热蒸汽汽提即可。()
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下列选项中,会导致预加氢反应系统耗氢量增加的是()。
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反应汽提或雾化蒸汽量增加,分馏要保证汽油干点合格怎样调节?为什么?
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汽提蒸汽量影响因素有蒸汽温度压力变化、沉降器()、藏量的变化。
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轻柴油汽提塔蒸汽量增加,闪点()
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从化学平衡的角度分析,增加压力对提高天然气蒸汽反应转化率()。
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沉降器汽提蒸汽量小,汽提效果差,会发生碳密相床中完全燃烧,会发生二次燃烧。
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增加分馏塔汽提蒸汽量()了分馏塔顶空冷器的负荷。
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增加分馏塔汽提蒸汽量()分馏塔内油气分压。
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反应及分馏系统蒸汽量大,会造成汽油干点()。
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反应汽提给汽量增加,则汽提段催化剂密度()。
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正常生产中负荷不变时,增加进入反应器饱和蒸汽量,则反应器外供自产蒸汽温度会()。
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引起反应压力增加的因素为()。
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缩合聚合是吸热反应,但由于温度过高,也会导致系统的压力增加,甚至引起爆裂,泄漏出易燃易爆的单体。
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提升管总进料量增加,会引起反应压力()。
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在切断反应器蒸汽进料前,注意保持反应器温度不低于()℃,如果温度再低的话,蒸汽会在反应器内冷凝,进而引起催化剂受潮并难以卸除。
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在板式塔的操作过程中,若塔底汽提蒸汽量过大,会导致()。
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汽提蒸汽量小,反应进料雾化不好,两器出现负差压过小,会造成()。
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开车过程中随着氧化反应器负荷的提高,装置所用界外蒸汽量会增加。()
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转化系统压力波动引起水蒸汽与进料量的交替波动,即使()水蒸汽减少,也会造成()。
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氧化反应过程中,温度升高会引起压力增大,设备泄漏或破裂的危险增加。
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