工作时既承受弯矩又承受扭矩，既起支承作用有起传递动力作用的轴是传动轴。
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既传递扭矩又承受弯矩，如齿轮减速器中的轴。（）
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汽车车桥的作用是传递车架与车轮之间的作用力和反作用力，并承受这些力所产生的弯矩和扭矩。
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（）仅用来支撑转动零件，只承受弯矩而不传递动力。
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既支承传动件又传递动力，同时还承受弯曲和扭转作用的轴称为（）。
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全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。
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既支承传动件又传递动力又同时承受弯曲和扭转作用的轴，称为（）。
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在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁条式机身蒙皮起的主要作用是：（）.
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（）在转动时既承受弯矩又传递转矩。
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工作时既传递扭矩又传递弯矩的轴，称为（）
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机床主轴一般为精密主轴，它的功用为支承传动件、传递转矩，除承受交变弯曲应力和扭矩应力外，还受（）作用。
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在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）.
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解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴除承受转矩外，还承受弯矩的作用。
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传动轴是既传递扭矩又承受弯矩的轴。
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（）仅用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递动力。
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既承受弯矩，又承受扭矩的轴为（）。
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只承受弯矩作用而不传递扭矩的轴件，叫做（）
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工作时既承受弯曲载荷又传递转矩的轴称为（）。
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即承受弯曲作用，又传递动力的轴称为（）。
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全浮式半轴既要传递扭矩又要承受弯矩。
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工作时既承受弯矩又承受转矩的轴,称为( )。
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按照承受的载荷来分，工作当中既承受弯矩，又承受扭矩的轴称为（ ）。
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既承受弯矩，又承受扭矩的轴为（)轴。
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用来支承转动的零件,只承受弯矩而不传递扭矩的轴属于（）,如支承滑轮的轴、自行车的前轴等
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建筑结构中的雨篷梁、挑檐梁等，同时承受弯矩、剪力和扭矩的作用，称为（)。