梅花管的内外壁厚的偏差宜为（）。

相似题目

• 塑料子管的管身应光滑无伤痕，管孔无变形，其颜色、孔径、壁厚及其均匀度应符合设计要求，壁厚的负偏差应≤0.3mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用焊接接口时，两端管的环向焊缝处齐平，错口的允许偏差应为0.2倍壁厚，内壁错边量不宜超过管壁厚度的（ ），且不得大于（ ）

  A . 10%，1mm B . 10%，2mm C . 20%，1mm D . 20%，2mm

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• 管道连接采用焊接接口时，两端管的环向焊缝处齐平，错口的允许偏差应为0.2倍壁厚，内壁错边量不宜超过管壁厚度的（ ）％，且不得大于（ ）mm。

  A . 20.2 B . 10.2 C . 20.1 D . 10.1

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• 壁厚相同的管子、管件组对应符合的要求是：级焊缝不应超过壁厚的10%，不大于1mm，级焊缝不应超过壁厚的20%，且不大于2mm，铝及铝合金、铜及铜合金不应超过壁厚的（），且不大于1mm。

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• 按规范要求，脚手架钢管壁厚的允许偏差为（）。

  A . 1.0mm B . 0.5mm C . 0.1mm

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• 当卷筒壁厚磨损达原壁厚的（）时，应当报废。

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• 管子焊接对口时，其厚度偏差只要不超过公称壁厚的15％即可。

  A . 正确 B . 错误

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• 跨越管材外径允许偏差为±（）mm，壁厚偏差应小于管壁厚的±10%。

  A . A、1 B . B、2 C . C、3 D . D、4

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• 空心球外径D与壁厚t的比值一般为（）；空心球壁厚t与钢管最大壁厚的比值宜为（）；空心球壁厚t不宜小于（）

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• 钻铤的壁厚是钻杆壁厚的（）。

  A . 4~6倍 B . 7~8倍 C . 2～3倍 D . 7.5~8.5倍

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• 实测最小壁厚是气瓶壁厚的最小（）。

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• 钢管焊接时，对口时应使内壁齐平，错口的允许偏差应为壁厚的（），且不得大于2mm。

  A . 10% B . 20％ C . 30% D . 40%

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• 滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的（）应报废。

  A . A．10% B . B．15% C . C．20% D . D．25%

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• 钢管焊接时，对口时应使内壁齐平，错口的允许偏差应为壁厚的20％，且不得大于（）mm。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 规格为φ133*4.5材质20#国标为GB3087-2008的热轧普通无缝钢管外径的允许偏差是（），壁厚的允许偏差为（）

  A . +1.0% B . -1.0% C . +15% D . -12.5%

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• 在GB_3087-2008低中压无缝钢管国家标准中规定，钢管的内外表面不允许有目视可见（）。这些缺陷应完全清楚，清除深度应不超过公称壁厚的10%，清理处的实际壁厚应不小于壁厚偏差所允许的最小值。

  A . A.裂纹 B . B.折叠 C . C.结疤 D . D.轧折 E . E.离层

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• 塑料子管的管身应光滑无伤痕，管孔无变形，其颜色，孔径、壁厚及其均匀度应符合设计要求，壁厚的负偏差应为≤（）。

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• 轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时应()。

  A . 报废 B . 修复 C . 正常使用 D . 进行负荷试验

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• 钻铤壁厚是钻杆壁厚的（）。

  A . 4-6 B . 7-8 C . 2-3 D . 7.5-8.5

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• 轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%应该（）。

  A . 报废 B . 修复 C . 正常使用 D . 进行负荷试验

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• D159×5热轧无缝钢管壁厚的允许偏差为（）S或±0.40，取其中较大者。

  A . ±1% B . ±10% C . ±12.5% D . ±15%

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• 钻铤的壁厚是钻杆壁厚的（）倍。

  A . A、4～6 B . B、7～8 C . C、2～3 D . D、7.5～8.5

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• 钻铤的壁厚一般为钻杆壁厚的（）。

  A . 4一6倍 B . 7一8倍 C . 2一3倍 D . 7.5一8.5倍

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• GB／T12459—2005《钢制对焊无缝管件》标准规定，对焊管件的壁厚允许偏差不应小于公称壁厚的（)。

  A、78.5% B、85.5% C、82.5% D、87.5%

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