无调度命令施工，超范围维修作业，列为一般D类事故。
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施工维修作业较指定时间（）须发布调度命令。
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无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，为一般B类事故。
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无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业包括那些内容？
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“无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业”包括未按规定在车站登记要点进行施工、维修作业的，施工点前超范围准备的，未按规定施工维修作业内容进行作业的等情况。
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无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，未造成其他更严重后果的，为（）。
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无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业为一般C类事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车应列为一般D类事故。
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设备管理单位作业车间、工区在施工、维修、检查作业前，应向（）申请准许施工、维修、检查作业的调度命令
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错传调度命令耽误列车，列为一般C类事故。
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（）错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，列为一般D类事故。
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无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业属于（）事故。
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无（）命令施工，超范围（），超范围（）作业，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。
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无调度命令施工和超范围施工，按《铁路交通事故调查处理规则》规定，构成（）
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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行的构成一般D类事故。
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以下（）事故情况，未构成一般C类以上事故的，列为一般D类事故。
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无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业为一般C类事故（事规）（）
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无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业列一般C类事故。（)
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利用天窗施工、维修作业的调度命令应发给（）
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一般C类事故：C24.__施工，__维修作业
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局控Ⅱ类天窗维修作业计划，列车调度员应于前,按每个车站（车场、线路所、动车所、客整所）下达准许进行维修作业的调度命令
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无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，属C24类一般铁路交通事故。（)
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无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，为一般（）事故
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发布施工、维修作业调度命令的规定哪些描述正确（）
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施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业。()此题为判断题(对，错)。
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