夜间，某深吃水船舶由海上驶近日本沿海某港口，发现一光质为Fl（2+1）G，表明（）。
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夜间，船舶由海上驶近美洲某海港，看见一红色闪光灯浮，则表明（）。
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夜间船舶在我国沿海航行，发现某浮标灯质为：快（9）15s，则应将其置于（）通过。
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船舶夜间由海上驶近我国沿海某港口，发现一光质为Fl（2+1）G，表明（）。
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船舶夜间由海上驶近我国沿海某港口，发现一光质为Fl（2＋1）G，表明（）。
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夜间船舶在我国沿海航行，发现某浮标灯质为：快（3）5s，则应从其（）通过。
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夜间由海上驶近我国沿海某海港，看见一绿色闪光灯浮，则船舶应（）。
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夜间由海上驶离我国沿海某港口，发现前方有一红色混合联闪光灯浮，表明（）。
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确定航道走向的原则是：船舶由海向里，既从海上驶近或进入港口、河口、港湾。
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船舶由海上驶近非洲某海港，发现正前方有一红色罐形浮标，应（）。
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夜间由海上驶近我国沿海某港口，发现前方有一绿色混合联闪光灯浮，表明（）。
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当船舶在我国港口外沿海水域发生海上污染，由我国（）部门负责主管。
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夜间，船舶由海上驶近美洲某海港，看见一绿色闪光灯浮，则表明（）。
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夜间由海上驶近我国沿海某海港，看见一绿色联闪光灯浮，表明（）。
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夜间由海上驶离我国沿海某港口，发现前方有一绿色混合联闪光灯浮，表明（）。
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船舶由海上驶离日本某海港，发现正前方有一红色锥形浮标，应（）。
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船舶由海上驶近非洲某海港，发现正前方有一绿色锥形浮标，应（）。
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夜间船舶在我国沿海航行，发现某浮标灯质为：快（3）5s，表明其（）存在危险物。
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夜间由海上驶近我国沿海某港口，发现前方有一红色混合联闪光灯浮，表明（）。
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船舶由海上驶离日本某海港，发现正前方有一绿色罐形浮标，应（）。
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浮标的习惯走向可以是船舶从海上驶近港口、河流、河口或其他水道时所采取的总走向或由适当当局所确定的，原则上应沿（）。
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夜间由海上驶近我国沿海某海港，看见一红色闪光灯浮，则船舶应（）。
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夜间船舶在我国沿海航行,发现某浮标灯质为:快（）5s,表明其 存在危险物
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夜间由海上驶离我国沿海某港口，发现前方有一绿色混合联闪光灯浮，表明： A．该标为推荐航道左侧标，应将其置于本船左侧通过 B．该标为推荐航道左侧标，应将其置于本船右侧通过 C．该标为推荐航道右侧标，应将其置于本船左侧通过 D．该标为推荐航道右侧标，应将其置于本船右侧通过
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