吊装货物要找准货物重心，吊钩要与货物重心在同一垂线上，吊绳歪斜时要及时调整。（）
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为保证吊运过程中物体的稳定性，应使吊钩吊点与被吊物重心在同一条铅垂线上。
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装载超限货物，货物重心投影不能位于车辆纵中心线上时，同一转向架旁承游间之和由车辆部门调整为（），但任何一侧旁承游间不得为零。
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起重作业一般要求，起吊物应绑牢，吊钩悬挂点应与吊物重心在同一垂线上，吊钩钢丝绳应垂直，（）偏拉斜吊。
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用绳索或锚链将货物拦腰拴捆并挂在门架上，这对无托盘货物装车比较稳固：只作为在装卸过程中的一种临时安全措施。对叉运易碎、贵重、重心偏斜货物，使用这种安全绳尤为重要。
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起重物品必须绑牢，吊钩要挂在通过物品的重心的垂线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，（）利用吊钩斜吊、拖吊重物。
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装运超限货物，如货物的重心投影不能位于货车纵向中心线上时，同一转向架左右旁承间隙之和应由车辆部门调整为（）mm。
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货物一件，重40t，长6m，宽2.2m。用N9车在货物下垫两根横垫木装载，重车重心高为2061mm，超过2000mm。N9车地板高1260mm，自重22t。目前有同一到站的钢锭数件可配装（单层），钢锭每件重2吨，重心高240mm。则最少应配装钢锭（）件可降低重车重心高到2000mm以下。
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吊装货物的基本方法是：找准货物重心，吊钩要与货物重心保持垂直，吊绳歪斜时要及时调整。（）
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装卸超限笨重货物时，应首先核对货物的数量，并确定货物的重心和吊装部位，要检查包装及装卸机具是否良好。
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载荷中心距是指在货叉上放置标准质量的货物，其重心至货叉垂直段前壁间的（）距离。
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货物重心的投影应位于车地板的（）的交叉点上。
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在估算各类货物的重心高度时，对于首尾部位的货舱，货物的重心可取为货堆高度的（）。
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吊运物体时，为保证物体的稳定性，应使物体重心与吊钩吊点在同一铅垂线上。
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如果在吊重物（设备）时为什么应使吊钩和重心在一条垂线上？
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甲公司的一辆吊车在给乙公司作业过程中因重心不稳倾覆，造成车辆、吊装的货物、施工单位的财产受损，施工人员受伤，下述说法正确的是：（）
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甲公司的一辆吊车在给乙公司作业过程中因重心不稳倾覆，造成车辆、吊装的货物、施工单位的财产受损，施工人员受伤，下述说法错误的是：（）
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吊装方形物体时，吊点应与吊物重心（）同一条铅垂线上。
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货物总重心在车地板上的投影位于车地板（），且偏离超过限度即为偏载。
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吊钩、吊点、重心必须在同一条铅垂线上，否则会出现重物游摆现象。()此题为判断题(对，错)。
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吊运物体时，为保证吊运过程中物体的稳定性，应使吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上。（)
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起重机吊钩的吊点与重物重心在同一条铅垂线上（）
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起重物品必须绑牢，吊钩要挂在通过物品的重心的垂线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，（）利用吊钩斜吊、拖吊重物
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人力扛货物时应将货物重心控制在之间（）
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司索人员吊点要选择正确，吊钩要找准重心。
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