《公路水泥混凝土路面养护技术规范》板底灌浆工艺，灌入水泥浆强度达到（）MPa可开放交通。
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水泥混凝土路面的养护时间宜为（）。
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在我国高等级公路水泥混凝土路面中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的水泥混凝土路面施工技术方法是（）。
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混凝土坝施工中，在平行于坝轴线方向，在基础内钻一排孔，用压力灌浆法将水泥浆液灌入到岩石裂隙中，用以坝基防渗。该工程采用的灌浆方法是（）
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水泥混凝土路面养护质量标准中三米直尺测定平整度，对于二级及以下等级公路其标准是（）mm。
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在我国高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最装备最现代化的水泥混凝土路面施工技术方法是()。
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《公路水泥混凝土路面养护技术规范》板底灌浆工艺，（）C热沥青，设备压力（）kPa，压满后持压半分钟，堵塞。
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《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2011对水泥混凝土路面配合比有许多规定，配制混凝土应符合规范要求的指标有（）等。
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《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1―2001），规定用5.4m长杆弯沉仪在BZZ-100标准车作用下测定，凡弯沉超过（）mm者，判定为板底脱空。
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水泥混凝土路面灌浆技术对宽度小于3mm的轻微裂缝，可采取（）灌浆。
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水泥混凝土路面养护设备一般有什么？
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水泥混凝土路面养护质量标准中三米直尺测定平整度，对于高速公路，一级公路其标准是（）mm。
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《公路水泥混凝土路面设计规范》对水泥混凝土路面配合比有许多规定，配制混凝土应符合规范要求的指标有()等。
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水泥混凝土路面灌浆孔与面板边的距离不应小于（）m。
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在我国高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的水泥混凝土路面施工技术方法是()。
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高级路面有：水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、沥青灌入式、沥青表面处治。
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公路水泥混凝土路面配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（）等三项技术要求。
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《公路养护技术规范》（JTGH10―2009）板底灌浆工艺，水泥浆灌注压力为（）kPa，养生（）d开放交通。
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我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高的，施工进度最快的，装备最现代的高新成熟技术是（)。
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《公路水泥混凝土路面设计规范》规定，水泥混凝土路面板的临界荷位是（）。
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《公路水泥混凝土路面养护技术规范》板底灌浆工艺水泥类浆，设备灌注压力（)MPa,邻孔出浆后堵孔。A
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常用的水泥混凝土路面的现场养护方法有（）养护等。
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按照《GB50666-2011混凝土结构工程施工规范》规定，预应力工程孔道灌浆用水泥浆应制作立方体水泥浆试块，并经标准养护28天进行抗压强度检测，强度不低于（)
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10、某水泥路面结构为：面层为沥青混凝土+普通水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为碎石。在进行应力计算分析时，根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011），宜采用（）
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