判定铁路隧道围岩分级的因素有（）。
相似题目
-
铁路隧道围岩分级中，()最适合工程建设。
-
不属于隧道围岩分级考虑的因素是（）。
-
按《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）中隧道围岩分级标准将围岩分为（）级。
-
隧道围岩分级的目的？
-
隧道围岩分级中岩坚硬程度定量指标采用（）。
-
我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据（）
-
隧道围岩详细定级时，如遇（），应对岩体基本质量指标进行修正分级。
-
根据我国铁路隧道围岩分级标准，Ⅱ级围岩属于（）
-
按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，()选项不正确。
-
隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。
-
铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的()等因素确定。
-
隧道围岩基本分级应（）和（）两个因素确定。
-
从围岩的稳定性出发，（）年编制了我国“铁路隧道围岩分类”，这个分类由稳定到不稳定共分六类，代替了多年沿用的从岩石坚固性系数来分级的方法。（）年，根据我国铁路隧道的围岩分级为基础，编制了我国“公路隧道围岩分级”。
-
公路隧道围岩分级的定性指标是（）。
-
一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波波速为4.0km/s，岩体纵波波速为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列()个等级。
-
一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波速度为4.0km/s，岩块横波速度为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（）个等级。
-
铁路隧道围岩分级的主要目的是()。
-
围岩分级的基本因素有哪些？
-
第846题：隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（）。[2019真题]
-
第850题：公路隧道围岩分级的定性指标是（）
-
第872题：隧道穿越的岩层主要是坚硬岩， 岩体较完整， 块状或厚层状结构；该隧道的围岩分级为（）。
-
第894题：不属于隧道围岩分级考虑的因素是（）。
-
隧道围岩是如何分级的？影响围岩稳定的因素有哪些？
-
铁路黄土隧道基本围岩分级为（）
推荐题目
- 画放样图的目的是什么？
- 云南的“普洱茶”缘于（）？
- 在压井期间，钻柱发生刺漏，慢慢关闭节流阀，以补偿钻柱刺漏，慢慢关闭节流阀对井底压力产生什么影响？（）
- 何谓工作压力？
- 分配阀主要由降压风缸来控制紧急放风阀的动作。（）
- 窑尾烟室要求安装热电偶的型号一般是QKW-1，其极限温度是（）℃。
- 将手背转向后方的运动称为旋前。
- 出口补贴
- Fracture damage to the end links of the anchor cable，or to the jews’ harp may be eliminated by（）.
- 某陶瓷餐具库房，为了保护餐具不破碎，采取大量纸质包装箱，总重量为1200kg，包装箱的总重量为300kg，该库房的火灾危险性确定为（）