接收线圈是系统的核心部分。
相似题目
-
简述JT-C机车信号双路接收线圈如何实现车载系统闭环自动检测。
-
核心系统在（）接收信贷系统的展期申请信息，并在系统中设置展期指令。
-
天线是“发射或接收系统的一部分，为发射或接收电磁波而设计”。我们常见的天线是（）。
-
在基于消息传递的通信机制中，其核心部分是发送原语和接收原语，统称为（）。
-
机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
-
双路接收线圈在系统闭环测试时可互为测试线圈。
-
JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
-
JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为1700Hz，主机接收电压为115±15mV。
-
AQL（可接收的质量水平）是整个抽样系统的基础、核心。
-
连续式，接近连续式机车信号接收线圈的外壳上，下两部分间的绝缘电阻不小于（）兆欧。
-
下列指标中，不是用于衡量SDH系统接收部分性能的指标是（）。
-
JT-C系列机车信号车载系统每2min向接收线圈发送测试方波，用于检测线圈断线。
-
按规定，每月（）日前在核心系统做“假币出入库”交易，接收假币上缴的机构是人行。
-
JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为2600Hz，钢轨短路电流约为235±35mA。
-
机车信号接收线圈的外壳上、下两部分间的绝缘电阻不小于（）。
-
GTC-1000系统发射接收部分，是激发超声探头和接收反射回波，发射部分产生一个150V、5A的脉冲，每个发射接收模板都是（）（DPR）。
-
卫星广播传输系统主要是有接收电路、上行系统和（）三部分构成。
-
国内的普通内燃和电力机车安装接收线圈，静态时，接收线圈的安装高度是线包底面距离轨面应为（）。
-
（）是组成短波接收机系统的一部分。
-
机车信号车载系统由双路接收线圈、车载主机（含记录器）、（）等部分构成
-
(空调通风)自动增压系统是接收哪一部分的外部程序信号?
-
JT-C机信主机板完成信号接收及输出工作，两快主机板完全相同，与双套电源双路接收线圈构成冗余系统（）
-
CPU和PLC的核心组成部分，承担接收、处理信息和组成整个控制工作（）
-
Y型驼峰机车遥控系统机车接收线圈的直流电阻应（)。