当车站发生被劫时,在没有危及人身安全的前提下,被劫人员或任何目击被劫现场的车站工作人员须第一时间通知车控室,向坐台人员简要汇报被劫情况。包括()及有无人员受伤等。
相似题目
-
停车场财务被劫事件发生后,保安人员赶到现场后,错误的做法是()。
-
处置民用航空器被劫事件及飞行事故,是在()领导下和国务院有关部委及总参等单位的协助下,由()直接组织实施。
-
当站台发生危及行车及人身安全时,车站可按压站台或者IBP盘上的紧()。
-
停车场财务被劫事件发生后,保安人员赶到现场首先要维护现场秩序,防止有人现场()。
-
在车站每侧站台设有()紧急停车按钮,当车站出现危及人身或行车安全情况时,按下该按钮可同时切断上、下行站台区段,接近区段,离去区段的速度码发码电路和(),使列车紧急停车。
-
停车场财务发生被劫事件,保安人员到达现场后先接触收银机处的物品,加以保护。()
-
当游客遭遇歹徒袭击、被劫时,导游员应该()。
-
2008年以来,索马里附近海域先后发生累计逾120起的海盗劫船事件。海盗何以猖獗?甲乙丙丁四人有断定如下: 甲:海盗猖獗的主因是被劫船只的船主通常都愿支付高额赎金。 乙:如果海盗猖獗的主因是被劫船主愿支付高额赎金,那么肯定会助长了海盗的气焰。 丙:确实助长了海盗的气焰,但其主因并非被劫船主都愿支付高额赎金。 丁:海盗猖獗主要是被劫船主愿支付高额赎金,但其嚣张气焰并非都由此生成。 如果上述断定只有一个人的断定为真,那么以下断定都不可能为真,除了:
-
在施工中发生危及人身安全的紧急情况下,隐患没有排除前,现场作业人员无权自行撤离危险区域。
-
当ATS系统(含通道)故障或发生危及行车安全、人身安全等紧急情况时,必须经行调同意,车站方可取得控制权。()
-
现金需从一个安全区域转移到另一个安全区域或者送银行解行时,由()负责做好运送途中安全保护,降低现金被劫的风险。
-
如车站TVM被劫,则在TVM前放置“暂停使用”的告示牌,停止在被劫TVM上购票,同时引导乘客到其他TVM上购票。
-
如车站票务处被劫,则停止被劫票务处的售票工作,引导乘客到另一票务处购票。
-
在发生危及旅游者人身,财产安全的情况下,旅行社应当采取相应的安全措施,因此支出的费用,由旅行社承担。( )
-
2008年以来,索马里附近海域先后发生累计逾120起的海盗劫船事件。海盗何以猖獗?甲、乙、丙、丁四人有断定如下: 甲:海盗猖獗的主因是被劫船只的船主通常都愿支付高额赎金。 乙:如果海盗猖獗的主因是被劫船主愿支付高额赎金,那么肯定会助长了海盗的气焰。 丙:确实助长了海盗的气焰,但其主因并非被劫船主都愿支付高额赎金。 丁:海盗猖獗主要是被劫船主愿支付高额赎金,但其嚣张气焰并非都由此生成。 如果上述断定只有一个人的断定为真,那么以下断定都不可能为真,除了()。
-
根据《运营事业总部专项备用金管理办法》:车站备用金被盗或被劫,车站应及时报警,由值班站长组织在监控仪下清点站存备用金,计算被盗或被劫金额()
-
在危及人身和设备安全的紧急情况下,经值长许可后,可以没有工作票即进行处置,但必须由运行班长(或值长)将采取的安全措施和没有工作票而必须进行工作的原因记在运行日志内。()
-
调车领导人应根据车站的设备及作业过程,在保证作业效率、行车和人身安全的前提下,对每一批作业须进行合理分工 。()
-
发现车辆(组)溜逸的人员在条件允许和不危及自身人身安全的前提下,立即利用就近的止轮器具对溜逸车辆(组)采取()措施
-
民用航空器在空中被劫拟降落我境内,在劫机者已控制驾驶舱的情况下,要尽最大可能,采取一切措施,避免()
-
在危及人身和设备安全的()情况下,经值长许可后,可以没有工作票即进行处置,但必须由()(或值长)将采取的安全措施和没有工作票而必须进行工作的原因记在运行日志内。
-
以下哪些为车站被劫时的票务处理注意事项()
-
车站站长应根据车站的设备及作业过程,在保证作业效率、行车和人身安全的前提下,对每一批作业进行合理分工()(应知应会-《调细》第29条)
-
当涉及重大国家利益,总指挥部不允许被劫航空器飞出我国领空时,机组可根据航空器情况自行将航空器飞出境外()