涉及船舶污染海域损害赔偿责任的国际公约主要包括 ：

相似题目

• 甲国某航运公司的甲国籍核动力商船在乙国港口停泊时发生核泄漏，污染了乙国港口。甲、乙两国均为《关于核损害的民事责任的维也纳公约》及《核动力船舶经营人责任公约》的缔约国，依上述公约，下列哪些选项是正确的？（）

  A . 虽该行为非甲国所为，但甲国仍应承担法律规定的责任 B . 甲国有义务保证该航运公司进行赔偿，但以船运公司能够负担的实际赔偿能力为限 C . 甲国应承担全部的赔付责任 D . 甲国有义务在保证船运公司赔付乙国的同时，在船运公司不足赔偿的情况下，对规定的限额进行赔偿

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• 下列哪类船舶除执行《防止船舶污染海域管理条例》外，还应遵守《1969年国际油污损害民事责任公约》（）。

  A . A．载运2000吨以上散装货油的任何船舶 B . B．载运2000吨以上的散装货油的国际航行船 C . C．150总吨及以上的国际航行油船 D . D．A、B、C都是

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• 根据油污损害民事公约规定，除《公约》规定的责任减免外，若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的，则船舶所有人（）.

  A . 对该油污染损害不负责任 B . 对该油污染损害照样负责 C . 对赔偿责任可以减少，但不能免除 D . 对赔偿责任只能免除不能减轻

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• 按照《防止船舶污染海域管理条例》的规定，船舶污染报告书的内容应包括（）。 Ⅰ．船舶及船员配备概况； Ⅱ．污染发生的时间、地点、范围、气象及水文情况； Ⅲ．污染发生的原因、经过和损害情况； Ⅳ．抢救和清除措施。

  A . A．Ⅰ～Ⅲ B . B．Ⅱ～Ⅳ C . C．Ⅰ～Ⅳ D . D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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• 根据《国际防止海上油污公约》和《国际防止船舶污染公约》的规定，下列关于对船舶污染海洋的责任和管辖制度表述正确的是：()

  A . 甲国是船舶乙的船旗国，对于乙的污染行为甲国享有调查并提起诉讼的权利 B . 乙国的船舶在甲国的管辖范围内的违章行为，甲国有管辖权 C . 乙国的船舶在丙国的港口违反了丙国的法律，在进入甲国港口后，根据公约的规定，甲国应在实际可行的范围内满足丙国对乙国船舶进行调查的请求 D . 乙国的船舶在丙国的港口违反了丙国的法律，在进入甲国港口后，根据公约的规定，甲国应在实际可行的范围内满足乙国对船舶要求调查的请求

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• 国际海事组织制定的公约大体可以分为四个部分：海上安全、防污染、责任与赔偿、其他。

  A . 正确 B . 错误

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• 我国《海洋环境保护法》规定，凡进入我国管辖海域的（），有责任保护海洋环境，并有义务对污染损害海洋环境的行为进行监督和检举。 Ⅰ、个人； Ⅱ、船舶； Ⅲ、一切单位。

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ B . B．Ⅰ＋Ⅲ C . C．Ⅱ＋Ⅲ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

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• 根据联合国海洋法公约，在公海上航行的船舶应（）。 Ⅰ．在一国登记，取得该国的国籍并悬挂该国国旗； Ⅱ．携带船旗国颁发的船舶文书； Ⅲ．防止船舶污染海域； Ⅳ．进行海上救助。

  A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C . Ⅱ～Ⅳ D . Ⅰ～Ⅲ

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• 根据修订后的我国《海洋环境保护法》，以及加入的国际公约的要求，在总结防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的实践经验基础上，对原有的《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》进行全面修改，制定新的《中华人民共和国防止船舶污染海洋管理条例》，已于（）起执行。

  A . 2010年1月1日 B . 2010年3月1日 C . 2012年1月1日 D . 2012年3月1日

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• 根据油污损害民事公约，若油污染损害完全或部分是由于受害人的故意或过失行为引起的，船舶所有人可全部或部分免除责任，对受害人行为的举证责任由（）.

  A . 主管机关负责 B . 受理法院负责 C . 船舶所有人负责 D . 受害人负责

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• 甲国某船运公司的一艘核动力商船在乙国港口停泊时突然发生核泄漏，使乙国港口被污染，造成严重损害后果。甲乙两国都是《关于核损害的民事责任的维也纳公约》及《核动力船舶经营的公约》的缔约国，根据上述公约及有关规则确定，乙国此时应得到7800万美元的赔偿，但船运公司实际赔偿能力最多只能够负担5000万美元。对此事件，根据国际法上的国家责任制度，甲国国家对乙国承担的义务是什么?

  A . 甲国国家应承担全部7800万美元的赔付 B . 甲国有义务在保证船运公司赔付乙国5000万美元的同时，船运公司无力赔付的其余2800万美元，由甲国政府先行代为赔付 C . 甲国有义务保证督促船运公司进行赔偿，但以船运公司能够负担的实际赔偿能力为限，即只能赔付5000万美元，其余2800万美元可以不予赔付 D . 由于该行为不是甲国国家所从事，故甲国国家不需就此事件承担任何义务

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• 甲国某航运公司的甲国籍核动力商船在乙国港口停泊时发生核泄漏，污染了乙国港口。甲乙两国均为《关于核损害的民事责任的维也纳公约》及《核动力船舶经营人责任公约》的缔约国，依上述公约，下列哪些选项是正确的?()

  A . 虽该行为非甲国所为，但甲国仍应承担法律规定的责任 B . 甲国有义务保证该航运公司进行赔偿，但以船运公司能够负担的实际赔偿能力为限 C . 甲国应承担全部的赔付 D . 甲国有义务在保证船运公司赔付乙国的同时，在船运公司不足赔偿的情况下，对规定的限额进行赔偿

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• 按照《防止船舶污染海域管理条例》的规定，船舶污染报告书的内容应包括：（）I、船舶及船员配备概况；II、污染发生的时间、地点、范围、气象及水文情况；III、污染发生的原因，经过的损害情况；IV、抢救和消除措施

  A . I~III B . II~IV C . I~IV D . I、III、IV

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• 按照有关国际公约的规定，下列哪些是散装运输有毒液体物质的船舶必备的证书和文件（）。 Ⅰ.国际防止散装运输有毒液体物质污染证书； Ⅱ.油污损害民事责任保险或其他财务保证证书； Ⅲ.散装运输液化气体适装证书； Ⅳ.货物记录簿

  A . Ⅰ—Ⅲ B . Ⅱ—Ⅳ C . Ⅰ、Ⅳ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定，只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的，才可免责（）.

  A . 战争行为 B . 其他船舶的行为 C . 内战或武装暴动 D . 负责灯塔或其他助航设备的政府或主管当局过失行为 E . 不可抗拒和避免的自然现象

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• Banker公约规定的污染损害赔偿责任主体包括（  ）

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• 船舶造成海域污染的物质主要包括（ ）

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• Banker公约规定的污染损害赔偿责任主体包括（ ）

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• 船舶造成海域污染的物质主要包括（ ）

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• 《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，在我国管辖海域不得违法违规（包括国际公约）或者超标排放____。 ①船舶垃圾、生活污水、含油污水； ②含有毒有害物质污水； ③废气； ④压载水。

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• 根据我国《船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》，在中华人民共和国管辖的海域内，船舶排放以下哪些物质需符合我国法规以及我国缔结或加入的国际公约？①船舶垃圾;②生活污水；③含油污水、有毒有害物质的污水、废气等污染物；④压载水（）

  A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．①②③④

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• 甲国某船运公司的一艘棱动力商船在乙国港口停泊时突然发生核泄露，使乙国港口被污染，造成严重损害后果。甲、乙两国都是《关于核损害的民事责任的维也纳公约》及《核动力船舶经营人公约》的缔约国。根据上述公约及有关规则确定，乙国此时应得到7800万美元的赔偿，但船运公司实际赔偿能力最多只能够负担5000万美元。对此事件，根据国际法上的国家责任制度，甲国国家对乙国承担的义务是什么？（）

  <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2469001-2472000/515d5220bac3643c9156fe9b167f82a2.gif' />

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• 按照《防止船舶污染海域管理条例》的规定，船舶污染报告书的内容应包括__。①船舶及船员配备概况;②污染发生的时间地点范围气象及水文情况;③污染发生的原因经过和损害情况;④抢救和清除措施。（307096:第06章 海洋与海洋环境保护） （A-0,B-6,C-9,D-0,错误-9）（）

  A．①～③ B．②～④ C．①～④ D．①③④

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• 悬挂甲国旗的核动力商船在乙国港口停泊时发生核泄漏，污染了乙国港口。甲乙两国均为《关于核损害的民事责任的维也纳公约》及《核动力船舶经营人责任公约》的缔约国，依上述公约，下列哪个选项是正确的（）

  A．首先应由甲国承担赔偿责任，不足部分由核动力商船所有人承担 B．船运公司应承担核泄漏给乙国港口造成污染的全部赔偿责任 C．甲国应承担全部的赔付责任 D．甲国有义务在保证船运公司赔付乙国的同时，在船运公司不足赔偿的情况下，对规定的限额进行赔偿

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