Banker公约规定的污染损害赔偿责任主体包括( )
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下列哪类船舶除执行《防止船舶污染海域管理条例》外,还应遵守《1969年国际油污损害民事责任公约》()。
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根据油污损害民事公约规定,除《公约》规定的责任减免外,若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的,则船舶所有人().
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国际油污损害所产生的民事赔偿责任,《国际油污损害民事责任公约》成员国之间依该公约的规定确定责任人的赔偿责任。
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国际海事组织制定的公约大体可以分为四个部分:海上安全、防污染、责任与赔偿、其他。
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根据海事索赔限制公约的规定,当责任主体可依公约限制责任时,对旅客人身伤亡的最高赔偿额为().
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根据2001年燃油污染民事责任公约,有关燃油污染损害赔偿的诉讼时效为(),自损害发生之日起算,但最长不超过引起损害的事件发生之日起()。
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《消费者权益保护法》明确规定,最终承担损害赔偿责任的主体包括()。
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根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有()等。Ⅰ.船舶所有人;Ⅱ.船舶承租人;Ⅲ.船舶管理人与经营人;Ⅳ.救助人。
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根据油污损害民事公约,若油污染损害完全或部分是由于受害人的故意或过失行为引起的,船舶所有人可全部或部分免除责任,对受害人行为的举证责任由().
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根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,责任主体可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是()。
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根据油污损害民事公约规定,当船舶载运桶装持久性货油并发生污染损害,则()。
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海牙公约规定,对产品承担责任的主体包括()。
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《多式联运公约》规定,如多式联运中未包括海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克()个特别提款权计算。
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《产品责任的法律适用公约》规定,产品责任的主体包括()
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《多式联运公约》规定,如多式联运中未包括海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克()个特别提款权算。
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按照有关国际公约的规定,下列哪些是散装运输有毒液体物质的船舶必备的证书和文件()。 Ⅰ.国际防止散装运输有毒液体物质污染证书; Ⅱ.油污损害民事责任保险或其他财务保证证书; Ⅲ.散装运输液化气体适装证书; Ⅳ.货物记录簿
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1976年《海事赔偿责任限制公约》中规定责任限制主体包括( )
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Banker公约规定的污染损害赔偿责任主体包括( )
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涉及船舶污染海域损害赔偿责任的国际公约主要包括 :
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1976年《海事赔偿责任限制公约》中规定责任限制主体包括( )
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《空间物体造成损害的国际责任公约》规定:对空间物体造成损害的赔偿责任者是( )。
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《国际货物买卖合同公约》规定,违约应承担的赔偿责任包括实际损失,不包括可获利益的损失。()
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根据有关国际公约的规定,()是散装运输有毒液体物质的船物必备的证书和文件。①国际防止散装运输有毒液体物质污染证书;②油污损害民事责任保险或其他财务保证证书;③散装运输液化气体适装证书;④货物记录簿。
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()《燃油污染民事责任公约》规定,有关燃油污染损害赔偿的诉讼时效为 ,从损害发生之日 起计算
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