运输石油的双层船最初是由日本发明创造的。()
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鱼骨图是由日本品管大师()发明的。
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矿砂/石油两用船的特点是:() ①、双层底没有矿砂船高; ②、中间舱可全部或大部分用来装载矿砂; ③、边舱和部分中间舱装载货油; ④、中间舱约占整个货舱舱容的70%~75%
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阿拉伯数字,是现今国际通用数字。最初是由()发明的。
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矿砂/石油两用船的特点有:() ①、油货和矿货不同时装载; ②、中间舱约占整个货舱舱容的40%~50%; ③、双层底与矿砂船相比几乎同高; ④、单运油时,可载于全部中间舱及两侧边舱
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内河散装运输化学品船液货舱区域的双层底内沿船长和船宽方向的人孔作为出入口,其最小无障碍尺寸如下哪些是正确的?()
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矿砂/散货/石油三用船的结构特点是:() ①、设有上下边舱; ②、设有双层船壳; ③、为单甲板船
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我国公民甲就一项发明创造在中国、日本分别取得了专利权,在专利权的保护期内甲放弃了在中国的专利权,他在日本的专利权同时消灭。
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矿砂/石油两用船的特点是()。Ⅰ双层底没有矿砂船高;Ⅱ中间舱可全部或大部分用来装载矿砂;Ⅲ边舱和部分中间舱装载货油;Ⅳ中间舱约占整个货舱舱容的70%~75%
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