铁路槽车运输损耗量为运前罐车计量数与()计量数之差。
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在城市规划的分析方法中,一组数据中最大数与最小数之差是()。
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铁路槽车油品计量必须知道哪些数据?
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罐车运输损耗率等于运输损耗量除以()罐车计量数乘以百分之百.
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瓶装、桶装石油产品或袋装、盒装固体产品,石油产品用汽车或铁路罐车运输时,一般采用()计量方法。
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在城市规划的分析方法中,一组数据巾最大数与最小数之差是()
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卸车定额损耗量的计算公式是:卸车定额损耗量=卸货前罐车计量数/卸车定额损耗率
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铁路槽车运输损耗率为运输损耗量与()计量数之比。
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用汽车油罐车装运汽油,起运前经储油罐计量数为9845L,装车定额损耗率为0.1%。车内实际装油9834L,则超损耗量为()。
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用汽车油罐车装运汽油,起运前经储油罐计量装车数为9807kg,装车定额损耗量为10kg,运输定额损耗量24kg,到站后在罐车上实测数为9792kg,溢余量为()。
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铁路罐车计量时,首先应选择在()检尺。
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企业能源计量器具的配备率是指企业()的能源计量器具台(件)数与企业()的能源计量器具台(件)数之比所占的百分数。
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铁路罐车计量人员应该采用如下操作顺序()
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油罐车到达加油站后,计量验收数与油罐车在油库计量数的差值如果超过规定的标准,超耗部分由承运人().
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某炼厂用铁路罐车向某油库运送汽油,炼厂的发货量是1188500kg,到达油库时的收货量是1177500kg,运输定额损耗率是0.16%,则此批汽油的定额损耗量为()。
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油罐交接计量、铁路油罐车、油船、油驳的装卸油计量,一般采用()计量方法。
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铁路槽车检尺计量用的量油尺长度为()米。
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铁路槽车损耗包括运输损耗、装车损耗及()。
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某加油站卸收一车汽油,原发升数为10020L,驻库计量员测量升数为10006L,加油站验收升数为10000L,该车油品实际运输损耗量为()。
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油品从铁路槽车、油船(驳)、汽车罐车等运输容器卸入油罐内时,属于卸车(船)损耗的是()
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铁路槽车损耗包括运输损耗、装车损耗及( )。
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检定铁路罐车的主要设备有钢卷尺、径向偏差仪、套管尺、铁路罐车专用计量器。()
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铁路槽车计量误差规定是()。
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油罐交接计量、铁路油罐车、油船、油驳的装卸油计量,一般釆用计量方法()
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AD007()计量员对铁路油罐车进行油品计量操作时,因抄录罐车表号错误而造成的计量误差属系统误差
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