（EMB145）关于发动机发推控制说法正确的是（）

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  A . 当一个FADEC失掉电源，相关的点火器会继续激活 B . 在飞行中的重启动，只有当IGNITION KNOB设置在ON位，两个点火器可以触发 C . 在地面启动中，FADEC控制触发两个点火器。

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  A . 机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管，静压来自机身上的静压口 B . 备用仪表的全静压来自3号皮托管 C . 机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管，备用仪表的全静压来自3号皮托管和机身上的静压口

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  A . 电动机械作动器开始作动松锁到两个升降舵都开锁时亮 B . 电动机械作动器开始作动上锁到一个升降舵锁上时亮 C . 电动机械作动器开始作动松锁到第一个升降舵开锁时亮

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  A . 液压锁定，机械开锁 B . 机械锁定，只能液压开锁 C . 重力放下起落架时可机械开锁

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  A . 直接把油倒入油箱 B . 用专用加油车加入 C . A&B都可以

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  A . 总共有3个伺服器，可以控制付翼、升降舵、方向舵 B . 总共有6个伺服器，可以控制付翼、升降舵、方向舵 C . 总共有3个伺服器，可以控制付翼、升降舵、方向舵、安定面

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  A . 2个在主起落架下 B . 3个在起落架下 C . 共6个：3个起落架，2个大翼，1个机头

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  A . 当主轮的轮子速度正确时 B . 当主起落架被压缩 C . 以上都对

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  A . 每次地面启动后，发动机转由上次为备用的FADEC控制 B . 两个FADEC只能人工替换 C . 两个FADEC同时控制发动机

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  A . 只有一块 B . 共有两块 C . 共有三块 D . 共有四块

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