选择较小的主减速器传动比,在相同的车速和道路条件下,可以提高汽车的负荷率,有利于降低燃油消耗。
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依据《污秽条件下使用的高压绝缘子的选择和尺寸确定》,在长棒形、支柱和空心绝缘子情况下,较小的伞倾角考虑作为()。
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选择较大的主减速器传动比,在相同的车速和道路条件下,可以提高汽车的负荷率,有利于降低燃油消耗。
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经常在良好道路上行驶的汽车最好选用较小的主减速器传动比。
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贯流式水轮机有较小的比转速,所以在水头和功率相同的条件下,贯流式水轮机的直径要比转桨式水轮机的大。
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在任何档位和车速条件下,变速器均有“咝咝”声,说明()。
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发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点,无法满足汽车行驶的基本需要,通过传动系统的主减速器,可以达到()的目的。
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选择较小的主减速器传动比,一定有利于降低燃油消耗。
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经常在良好道路上行驶的汽车可选用较小的主减速器传动比。()
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在()相同的情况下,为获得较小的水滴就要选用较小的喷嘴直径。
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在气压相同的情况下,密度较小的空气是:()
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在其他条件相同的情况下仅凸模圆角不同,弯曲后凸模圆角半径小的回弹较小。
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若主减速器传动比过小,在相同的车速和道路条件下,可以提高汽车的负荷率,有利于降低燃油消耗。
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强力刨削时,在工艺系统(机床一工件一刀具)刚性较好的前提下,可选用较小的主偏角()
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在其它条件相同的情况下仅凸模圆角不同,弯曲后凸模圆角半径小的回弹较小。
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为提高汽车燃油经济性,在同一道路条件与车速下,档位的选择很重要,档位越高则经济性就( )
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在气压相同的情况下,密度较小的空气是:( ) 在气压相同的情况下,密度较大的的空气是( )
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在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但挡位越低,后备功率越(),发动机的负荷率越(),燃油消耗率越(),百公里燃油消耗量越()。
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强力刨削时,在工艺系统(机床一工件一刀具)刚性较好的前提下,可选用较小的主偏角。此题为判断题(对,错)。
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【判断题】在其它条件相同的情况下仅凸模圆角不同,弯曲后凸模圆角半径小的回弹较小
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分套练习/第六套29. 在动力装置其他参数不变的条件下,若以经济性为主要目标,则可选用较大的主减速器传动比。P85()
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自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的负荷、转速以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。()
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在动力装置其他参数不变的条件下,若以动力性为主要目标,则可选用较小的主减速器传动比。 P85()
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分套练习/第五套24. 在动力装置其他参数不变的条件下,若以动力性为主要目标,则可选用较小的主减速器传动比。 P85()
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在确定主减速器传动比时若以动力性为主要目标可选较小的i0值。()
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