内向型驾驶员自信心不强（）紧急避险（），其驾驶行为特征以（）为代表。
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任何人为避免本人危险而实施的紧急避险行为，都可以适用我国《刑法》关于紧急避险的规定。
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驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，应力所能及的将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。
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下列选项中，哪个行为属于紧急避险（）
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紧急避险行为的构成要件不包括（）。
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汽车行驶过程中出现险情时，驾驶员保持头脑清醒，不惊慌，是避险的首要条件。
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汽车在下坡路段出现制动失效时，驾驶员可充分利用路侧专设的紧急避险停车区停车。
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任何人为避免本人危险而实施的紧急避险行为，都可以适用刑法关于紧急避险的规定。（）
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出现险情时，驾驶员保持头脑清醒，情绪镇定，不惊慌，是做好避险的先决条件。
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在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为（）。
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汽车驾驶员在紧急状况下表现出来的行为状态属于（）状态。
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外向型驾驶员普遍具有以下特征：自信心强（），临危反应及（），驾驶动作（）。
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外向型驾驶员易受（），其驾驶行为特征以（）为代表。
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对正当防卫行为和紧急避险行为不能实行正当防卫。
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遇紧急情况避险时，驾驶员首先要尽量做到（）。
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机动车驾驶人紧急避险，因措施不当造成他人损伤的，不需要承担民事责任。
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性格外向学员通常动作敏捷.自信心强，教练员可有意识地提示其注意驾驶风险，谨慎驾驶。
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紧急避险的必要限度应是避险行为所引起的损害（）所保护的权利。
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内向型驾驶员具有（），内在体鲶（），而不易（），善于控制情绪。
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第三者对进行合法避险的行为人进行的反击属于紧急避险。（）
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驾驶出租汽车遇紧急情况应采用恰当的避险措施，例如不应进入逆向车道行驶，不应闯红灯等等，如果采取措施不当，会使损失扩大。此题为判断题(对，错)。
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下坡路制动失灵后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。
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客车高速公路防御性驾驶:客车在高速公路上遇到紧急情况，不要轻易采取打转向的方式避险，这样容易导致目的车道后车避让不及，造成追尾碰撞事故;应采取紧急制动的方法，充分发挥ABS防抱死制动系统作用，增加安全系数。()
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(2015浙江（10月）计算题) (12分)如图所示是公路上的“避险车道”，车道表面是粗糙的碎石，其作用是供下坡的汽车在刹车失灵的情况下避险。质量的汽车沿下坡行驶，当驾驶员发现刹车失灵的同时发动机失去动力，此时速度表示数，汽车继续沿下坡匀加速直行、下降高度时到达“避险车道”，此时速度表示数。 （1）求从发现刹车失灵至达到“避险车道”这一过程汽车动能的变化量； （2）求汽车在下坡过程中所受的阻力； （3）若“避险车道”与水平面间的夹角为，汽车在“避险车道”受到的阻力是在下坡公路上的3倍，求汽车在“避险车道”上运动的最大位移（）。
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李某发现半挂车制动有问题，告知了车主，但车主并未进行检修。数天后，李某驾驶这辆半挂车运输起重机部件（货物超载且捆绑固定存在隐患）在高速公路上行驶，行经一处17公里的长下坡路段时，李某频繁使用行车制动减速，加上车辆制动本身有问题，导致车辆制动失灵，之后途经4.处避险车道，但李某并未采取紧急避险措施，失控的半挂车疾驰至收费广场附近后与多车发生碰撞，造成多人伤亡，多车受损。造成这起事故的原因有哪些（）
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