当两齿轮接触斑点的位置正确，面积太小时，可在齿面上加研磨剂使两齿轮进行研磨以达到足够的接触面积。
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当齿轮的接触斑点位置正确，而接触面积太小时，是由于（）所致。
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圆锥齿轮接触斑点的检查，正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮（）
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掘进机用9级精度弧齿齿轮着色法检查其接触面时，接触斑点面积沿齿高应不小于40%，沿齿长应不小于（）
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齿轮疲劳点蚀原因是齿轮啮合时，齿面上的压力是循环变动的，如果齿形误差和表面粗糙度较大，实际接触面积就要减小，接触处应力变化幅度超过材料的疲劳（）时，齿面就会出现疲劳点蚀。
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圆锥齿轮接触斑点的检查，正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮（）。
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刮板机减速器中的新弧齿锥齿轮安装后，在擦洗洁净的弧齿面上，用显示剂检查接触面积时，必须保证齿侧间隙在0.1-0.3mm之间。（）
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在蜗杆传动机构中，当蜗轮齿面接触斑点不在正确位置时，可通过调整（）位置，使其达到正常接触。
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蜗杆蜗轮传动，如果蜗轮齿面上的接触斑点在（），则说明啮合情况和相互位置是正确的。
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齿轮传动机构装配要保证齿面有一定的接触面积和正确的接触位置。
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直齿圆柱齿轮装配好后，发现接触斑点单面接触，其原因是由于两齿轮（）。
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蜗轮齿面上的正确接触斑点位置应在中部，稍偏蜗杆的旋出方向。
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汽车半轴齿轮与行星齿轮工作面斑点面积不得超过齿面的25%。
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齿轮接触精度当接触斑点位置正确，而面积太小时是由于（）太大所致。
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差速器半轴齿轮和行星齿轮工作面上不允许有裂纹或阶梯形磨损，齿面上允许有轻微斑点，但面积不得超过齿面的（）。
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渐开线圆柱齿轮齿面接触斑点的分布位置应趋近（）。
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用着色法检查园锥齿轮啮合的接触斑点时，接触斑点应趋于齿侧面的中部并接近（）
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掘进机用9级精度弧齿齿轮着色法检查其接触同时，接触斑点面积沿齿高应不小于40%，沿齿长应不小于（）。
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齿轮齿面接触精度的检测要求一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于30～50％；在轮齿的宽度上不少于（），其分布的位置应是自分度圆处上下对称分布。
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用接触斑点方法检查齿轮的装配质量时，当接触斑点偏向齿顶，说明（）
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齿轮上接触印痕的面积大小，应该随齿轮精度而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于（）；在齿轮的宽度上不少于40～70%，其分布的位置应是自节圆处上下对称分布。
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新弧齿锥齿轮安装后，在擦洗洁净的弧齿面上，用显示剂检查接触面积时，必须保证（）间隙在0.1-0.3mm之间。
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当齿轮的接触斑点位置正确，而接触斑点位置应在（）。
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齿轮上接触印痕的面积大小，应该随齿轮精度而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于();在齿轮的宽度上不少于40～70%，其分布的位置应是自节圆处上下对称分布。
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当齿轮的接触斑点位置正确，而接触面太小时，是由于__太大所致
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