（）、车辆段、站修作业场须制定相应的管理制度和实施办法，保证系统正常运行。
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铁路货车站修实施分类建设、（）管理，站修作业场的等级分为特级、一级和二级。
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车辆段、站修作业场应对技术文件管理进行定期检查，主管段长（）不少于1次，主管主任每周不少于1次，工程技术人员每周不少于2次。
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站修作业场的劳动组织及人员配备根据站修检修作业量需要，由车辆段按以下条款核定，并须经（）批准：1、站修作业场的等级、作业方式、检修范围，2、站修作业任务量、检修台位、距配送中心距离。
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列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验，试验监测数据须全部分析保存，监测结果作为（）过程、作业质量判别的依据。
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铁路货车（）实施分类建设、分级管理，站修作业场的等级分为特级、一级和二级。
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列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验，试验（）须全部分析保存，监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。
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HMIS站修子系统的管理车辆处、车辆段、站修作业场（）相应的管理制度和实施办法，保证系统正常运行。
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站修作业场须实行计算机网络化办公，各种电子资料和文件能实现（）和交互。
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（）作业场须安装列车车辆制动试验监测装置。
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车辆段、站修作业场应对技术文件管理进行定期检查，工程技术人员每周不少于（）次。
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列检作业场对发现和车辆乘务员预报的长大货物车故障，应及时组织处理;对列车队无法处理须扣修的长大货物车故障，列检作业场须及时通知车辆乘务组，并上报铁路局，由车辆段和车辆乘务组共同确定施修方案。()此题为判断题(对，错)。
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带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站，列检作业场须及时换发《车辆检修通知单》扣车和统计检修车，以控制该车越出站区继续运行。（)
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列检值班员在接到车站《车辆检修通知单》签认信息后，将（）等信息报告车辆段调度员，车辆段调度员须及时将扣送车信息通知相应的工厂、车辆段检修车间、站修作业场等。
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