对流动式起重机进行起升载荷试验中静载试验时,试验负荷应为额定起升载荷的()倍。
相似题目
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对于起重量Q≤50t的轻、中、重级工作类型和Q>50t的各种类型桥式起重机做动负荷试验时应起升()倍额定负荷。
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静载试验,首先测量基准点。在确认各机构能正常运转后,起升额定负荷,开动小车在桥架上往返运行。卸去载荷,使小车停在桥架(),定出测量基准点。
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对双小车起重机进行静载试验时,两小车的主钩应()进行试吊。
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流动式起重机做载荷试验时,根据现场情况决定支腿伸出量。
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对塔式起重机起升机构的额定负荷试验要求起升机构以最低稳定工作速度和最大工作速度在起升高度全程内进行不小于()次的起升下降额定重量。
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塔机的载荷试验应是在设计规定的基本机型的起升高度和幅度时进行。
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起重机经超负荷试验后,再次进行安全工作负荷下的起升.回转与变幅各档运转速度操作试验的目的是检查()。 Ⅰ运转情况; Ⅱ超负荷效能; Ⅲ负荷指示器Ⅳ限位器。
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起重机的起升载荷试验的内容有()。
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流动式起重机做载荷试验时,应根据现场情况决定支腿伸出量。
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对起重机进行载荷起升能力试验中静载试验时,试验负荷成为额定起升载荷的()倍。
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吊钩的超负荷试验,是指静载起吊()倍的额定载荷。
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在船用起重机的产品出厂检验中,起重机的安全工作负荷(SWL)为10T,在起重机的试验中,发现起吊钢丝绳在滑轮中有跳绳现象,(经检查钢丝绳的直径为18mm,滑轮槽径为325mm),在以12.5T试验负荷进行试验时,发现动力起升绞车无法使载荷保持在位,不断下滑,请根据《起重设备法定检验技术规则》(1999)第2篇第4章及第5章的要求,判断该起重机可能存在如下哪些问题?()
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静载试验时,起升1.25倍额定载荷(对G<50t的A8级起重机应起升1、4Gn),离地面100~200mm,停悬10min后卸去载荷,检查桥架有无变形,如此重复三次,桥架不应在产生()变形。
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静载试验,首先测量基准点。在确定各机构能正常运转后,起升额定载荷,开动小车在桥架上往返运行。卸去载荷,使小车停在桥架(),定出测量基准点。
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起重机械交付使用前,必须进行静态和动态试验。动态试验载荷为额定载荷的()倍。试验时全速下降,物品离地起升或下降制动应平稳。
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主钩作静载试验时,起升机构按()倍额定载荷加载。
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液力起重机如起升全部试验负荷为不现实时,可减少试验负荷进行试验,但在任何情况下所采用的试验负荷,应不少于()倍安全工作负荷。
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起重机在静负荷试验中,起升机构进行空负荷升降操作和小车运行试验的空载试运转不应少于()次。
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静载试验后,将小车停在桥架中间,起升额定载荷,检查主梁跨中的下挠值,不得()于1/800跨度(A8、A9级不得()于1/1000跨度),计算均由实际上拱度值算起。
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对新投入使用的吊钩应做负荷试验,以额定载荷的125倍作为试验载荷可与起重机动静负荷试验同时进行》试验时间不应少于()。
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在船用起重机的产品出厂检验中,起重机的安全工作负荷(SWL)为10T,在起重机的试验中,发现起吊钢丝绳在滑轮中有跳绳现象,(经检查钢丝绳的直径为18mm,滑轮槽径为325mm),在以12.5T试验负荷进行试验时,发现动力起升绞车无法使载荷保持在位,不断下滑,请根据《起重设备法定检验技术规则》()
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《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》(GB/T 6068—2008)规定,静载试验时,载荷可以逐渐加上去,并将重物停留在离地面100~200mm高度处(支腿处除外)使重物至少悬空停留()min
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在起重机试验验收办法中,载荷起升能力试验包括:静载试验、动载试验()
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塔式起重机在空载、额定载荷、110%额定载荷、125%静载、连续作业试验中应满足()。