吊钩的超负荷试验，是指静载起吊（）倍的额定载荷。
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有的天车装有超载限制器，当起吊载荷达到额定负荷时，即发出警告信号，当超过额定负荷时即切断电源，实现短路保护。
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对新投产的吊钩在使用时应作以额定载荷（）倍的负荷实验，卸载后，钩口开度变形不应超过0.25％，否则应报废。
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吊钩严禁超载吊运，只有在静载荷试车时才允许起吊（）倍额定起重量。
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吊钩严禁超载吊运，只有在静载试车时才允许起吊（）额定起重量。
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由于电动葫芦在验收过程中，已经按照125%额定载荷做过静载试验，所以使用过程中，可以超载使用，但不允许超过125%额定载荷使用。
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对于新投产使用的吊钩应做负荷试验，以额定载荷的（）作为试验载荷。
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对于新投产使用的吊钩应作负荷试验，以额定载荷的（）作为试验载荷。
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静载试验，首先测量基准点。在确认各机构能正常运转后，起升额定负荷，开动小车在桥架上往返运行。卸去载荷，使小车停在桥架（），定出测量基准点。
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吊钩在静载荷时允许起吊（）倍额定起重量。
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货梯和病床梯轿厢面积超过标准规定时，应用（）的额定载荷做静载试验和安全钳试验。
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吊钩严禁（）吊运，只有在静负荷试车时才允许起吊为额定起重量1.25倍。
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对流动式起重机进行起升载荷试验中静载试验时，试验负荷应为额定起升载荷的（）倍。
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新制造的吊横梁应用（）倍的额定载荷试验验证后方可投入使用。
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吊钩严禁超载吊运，静载试车时不允许起吊（）额定起重量。
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对起重机进行载荷起升能力试验中静载试验时，试验负荷成为额定起升载荷的（）倍。
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吊钩的负荷试验方法是：起吊额起重量的（）重物，悬吊（）分钟，检查有无（）变形和（）
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吊钩应能支持住（）倍的试验载荷而不脱落。
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桥式起重机静载试验时，小车在跨中起吊额定载荷，离地面100-200mm，逐渐加载至（）倍的额定载荷。
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主钩作静载试验时，起升机构按（）倍额定载荷加载。
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对新投产的吊钩在使用时，应作以额定载荷（）倍的负荷试验，卸载后，钩口开度变形不应超过0.25%，否则应报废。
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根据对吊钩的负荷试验安全要求，对新投入的吊钩应以额定载荷的（)倍进行负荷试验。
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对新投入使用的吊钩应做负荷试验，以额定载荷的125倍作为试验载荷可与起重机动静负荷试验同时进行》试验时间不应少于()。
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吊钩在检验时能可靠地支持两倍于设计负荷的起吊重量，因此，在使用中允许超不到两倍的负荷。（）
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塔式起重机在空载、额定载荷、110%额定载荷、125%静载、连续作业试验中应满足（)。
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