UM71轨道电路受端或送端距室内的电缆的距离均补充至（）米。
相似题目
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UM71型无绝缘轨道电路由发送器、接收器、空芯线圈、调谐单元、匹配变压器、ZC03或PXYL22-1电缆等构成。
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UM71轨道电路的使用条件确定后，应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、（）类型，查《维规》附录六：UM71电气绝缘轨道电路调整表进行调整。
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25Hz轨道电路小幅度调整电压可改变送端或受端限流电阻阻值进行。
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UM71轨道电路两端的补偿电容距电气绝缘区空心线圈的距离相等，且应不小于48m、不大于98m。
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UM71型无绝缘轨道电路各项参数均比较精确，使用的测试仪表要求比较严格。
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UM71轨道电路发送器的功能是什么？
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UM71型无绝缘轨道电路匹配变扭器的主要作用有实现电缆与轨道电路的匹配连接。
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、UM71轨道电路的使用条件确定以后，应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、（）类型，查《维规》“附录六：UM71电器绝缘轨道电路调整表”进行调整。
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UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度，降低轨道电路衰耗。
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UM71轨道电路中，并联电容的目的是为了延长轨道电路长度，降低轨道电路衰耗。
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当受端（或送端）交流电网发生严重故障时，有可能要求直流系统增大（或减小）输送的直流功率，支援受端（或送端）电网，以便使其尽快地恢复正常运行，这种调制功能称为（）。
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UM71轨道电路两端的补偿电容距电器绝缘区空心线圈的距离相等，且应不小于48m、不大于98m。
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从CTCS-2级到CTCS-1/0级切换点后方的轨道电路制式应为UM71或ZPW-2000轨道电路，其长度需大于列车从160km/h制动到0km/h所需的制动距离
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UM71轨道电路受端或送端距室内的电缆的距离均补充至（）m。
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在CTCS-2级到CTCS-0级切换点前方的轨道电路应为UM71或ZPW-2000，它的长度需大于列车从160km/h开始制动到（）所需的制动距离。
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UM71型无绝缘轨道电路由发送器产生低频信号，其频率记作ftbf，从10.3Hz至29Hz按1.1Hz等差数列递增，共有（）低频频率。
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UM71轨道电路的调整是根据调整表调整发送（）、接受等级、以及送、受电端的模拟电缆（TAD—LFS中）。
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UM71型无绝缘轨道电路长度大于（）m时应设补偿电容，补偿电容应均匀设置，间隔为（）m；轨道电路两端的补偿电容距电气绝缘区空芯线圈的距离相等，且应不小于（）m、不大于（）m。
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UM71轨道电路的使用条件确定后，应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、（）类型，查《维规》“附录六：UM71电气绝缘轨道电路调整表”进行调整。
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UM71轨道电路的调整是根据调整表调整发送（）、接收等级，以及送、受电端的模拟电缆（TAD-LFS中）。
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UM71室内JTC架上可安装可设置2个轨道电路区段的UM71设备。
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在CTCS2到CTCS0切换点前方的轨道电路应为UM71或ZPW2000，它的长度需大于列车从160km／h刹车到（)所需的制动距离。
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高速铁路ZPW-2000轨道电路站内送端或受端距室内的电缆的距离均补充至（)Km。
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UM71轨道电路两端的补偿电容距电器绝缘区空心线圈的距离相等，且应不小于（）