日本教授西泽修提出的"物流成本冰山说"是对物流成本的()所做的比喻。
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美国商学院教授麦克尔,波物在<>是提出的()令人信服地解释了物流在企业降低成本和形成差异化战略方面的贡献。
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按照"物流成本冰山说",企业内部消耗的物流费用小于企业向外支付的委托物流费用。
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按照日本物流学者阿保荣司教授的“到达理论”,它强调物流服务的本质是将商品送达到用户手中,使其获得商品的()。
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日本是对物流标准化较重视的国家之一,标准化的速度也很快。目前日本已提出的工业标准(JIS)关于物流方面的若干草案中包括输送用包装的系列尺寸(包装模数)。
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物流费用中心是对物流收入和成本的发生具有可控性的责任单位;物流利润中心是对物流成本能加以控制的责任单位;物流投资中心是指负责收入、成本和投资的责任单位。
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日本著名的质量管理学家石川磬教授提出了著名的因果图(鱼刺图)。
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物流冰山说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的,他专门研究物流 成本时发现,现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况,因而人们对物流费用的了解是一片空白,甚至有 很大的虚假性,他把这种情况比做()。
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“物流成本冰山说”的观点体现的是企业所掌握的物流成本只占企业物流成本的一小部分,大部分物流成本并未被管理者所认识。
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"物流成本冰山说"之所以成立,其原因不包括()。
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"黑大陆"学说的基本思想与"物流成本冰山说"类似,这两个理论都是由日本早稻田大学教授、日本物流成本学说的权威学者西泽修提出的。
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根据"物流成本冰山"说,露在水面之上的部分是()。
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物流成本冰山说,反映了物流成本的()特性
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根据“物流成本冰山”说,露在水面之上的部分是()
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日本早稻田大学西泽修教授将物流成本的隐含性描述为()
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日本早稻田大学西泽修教授将物流成本的隐含性描述为():
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根据“物流成本冰山”说,浮在水面之上的部分是()。
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西泽修在《经济领域的黑暗大陆》中将流通比作经济领域“一块尚未开垦的处女地”,指出“流通是经济领域里的黑暗大陆”,呼吁人们应重视对流通领域的研究。
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