变速器齿轮的齿面采用的是（）热处理的方法。

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• 主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的原则进行调整。

  A . 正确 B . 错误

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• 配对齿轮的齿面有较大的硬度差时，对较软齿面会产生什么影响？

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• 滚齿的齿面粗糙度受影响的四种情形及措施，撕裂，选择均匀的齿轮材料及合适的热处理，合理选择（），加强冷却效果

  A . 插齿刀 B . 模数 C . 切削用量 D . 齿数

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• 在齿轮传动中，大、小齿轮的齿面硬度差取（）较为合理。

  A . 30～50HBS； B . 0； C . 小于30HBS。

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• 盘车检修中要求：小齿轮与大齿轮的齿面接触应大于（）

  A . 65% B . 70% C . 75% D . 80%

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• 软齿面齿轮的齿厚磨损为原齿厚的（）。

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• 当齿轮的齿面较软，在重载情况下，可能发生齿面塑性变形。

  A . 正确 B . 错误

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• 在减速器齿轮转动中，齿轮最常见的失效形式是（）。所谓点蚀就是靠近节圆（偏下）的齿面出现“（）”。

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• 齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（）

  A、靠近齿顶处 B、靠近齿根处 C、节线附近的齿顶一侧 D、节线附近的齿根一侧

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• 韶山3型电力机车小齿轮的齿面渗碳淬火硬度（）。

  A . ≥53HRC B . ≥55HRC C . ≥57HRC D . ≥59HRC

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• 硬齿面齿轮的齿厚磨损达硬化层的（）。

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• 一对齿轮啮合传动时，大、小齿轮的齿面接触应力为（）。

  A . A．σH1＝σH2 B . B．σHl＞σH2 C . C．σH1＜σH2 D . D．无法判断大小

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• 以下（）的做法能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。

  A . 直径不变而增大模数 B . 改善材料 C . 增大齿宽 D . 增加直径并增加齿数

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• 对主减速器齿轮齿面喷丸处理有可能提高（）寿命。

  A . 15% B . 35% C . 50% D . 80%

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• 走形开式齿轮的齿面应（）润滑一次。

  A . 每天 B . 每周 C . 每月

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• 识别差速器圆拉齿和刨齿的方法是比较轮齿的齿顶宽，刨齿齿轮的齿顶是大端（）小端（），而圆拉齿则是大端（）小端（）。解放CA1091型汽车差速器采用（）齿轮。

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• 齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经过热处理的齿面称为软齿面。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性，而齿根部和中心具有较好的韧性，应采用（）表面热处理方法最合适

  A . A、表面淬火 B . B、渗碳 C . C、渗氮

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• 走行开式齿轮的齿面应（）润滑一次。

  A . A、每天 B . B、每周 C . C、每月

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• 硬齿面齿轮的齿面硬度大于350HBW。

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• 设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是提高主、从动轮的齿面硬度。()

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• 作双向传动的齿轮,它的齿面弯曲应力是（）

  A．静应力 B．对称循环变应力 C．脉动循环变应力 D．非对称循环变应力

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• 7-13．在下面的各种方法中，__________不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。

  A．直径 d 不变而增大模数 B．改善材料 C．增大齿宽 b D．增大齿数以增大d

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• 52、软齿面齿轮传动，为使两齿轮的寿命一致，小齿轮的齿面硬度应比大齿轮高（）。

  A．30～50HBS B．80HBS C．80～90HBS D．100

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