重庆一号线地铁列车蓄电池对地绝缘电阻应不低于（）Ω
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起重机电控设备中各电路的对地绝缘电阻，在一般环境中应不小于0.8MΩ；在潮湿环境中应不小于（）MΩ。
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重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下，仅实施电阻制动时，列车可达到的平均减速度不小于（）m/s2。
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在标准大气条件下，配电板对地的冷态绝缘电阻应不小于（）MΩ。
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重庆一号线地铁列车当SIV输入电压断开时，并联放电电阻RB将滤波电容器端电压在5min内放电到（）以下。
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电流互感器交接试验，末屏（电容型）对地的绝缘电阻不宜低于（）Ω。
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火灾自动报警系统导线敷设后，应对每回路的导线用500V的绝缘电阻表测量绝缘电阻，其对地绝缘电阻值应不小于（）MΩ。
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埋设后的单盘直埋光缆，其金属外护层对地绝缘电阻的竣工验收指标应不低于9MΩ.km
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重庆一号线地铁列车地铁一系弹簧加调整垫调整高度，调整垫总的插入厚度应不大于（）。
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一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于（）。
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重庆一号线地铁列车当输入电压低于（），SIV会停机。
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重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。
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重庆一号线地铁列车地铁总风压低于（）kpa时，两个空压机将同时打风。
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井下隔爆电气设备对地绝缘电阻和相间绝缘电阻应不小于（）MΩ。
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一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于（）V
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重庆一号线地铁列车地铁采用（）类型的蓄电池。
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低压电动机绕组相间及对地的绝缘电阻，用500V绝缘电阻表摇测，应不低于（）
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蓄电池组外壳对地的绝缘电阻不应小于（）MΩ。
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6KV电动机测量对地绝缘电阻应不小于（）MΩ。
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用500V摇表检查推力支架对地的绝缘电阻应不小于（）MΩ
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门座起重机整机所有带电体对地绝缘电阻均应不低于（）MΩ。
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重庆十号线As型地铁牵引电机定子绕组热态绝缘电阻不得低于 MΩ（）
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空调保养时测电机相间及对地绝缘,绝缘电阻不低于MΩ（）
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重庆地铁10号线列车共有台蓄电池（）
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运行中直流母线对地绝缘电阻值应不小于MΩ（）
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