在城市客运企业安全生产标准化评价指标中，标有“★★”的项为（）企业必备项。（）
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标有“★”的项若不满足，评价总分达到某一等级分值，本次评价的安全生产标准化达标状态应评判为（）。（）
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城市客运企业安全生产标准化评价共有（）项一级指标。（）
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城市公共汽车客运企业安全生产标准化达标考评共有（）项二级指标。
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道路运输企业安全生产标准化评价系列二级指标（）项。（）
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在城市客运企业安全生产标准化评价系列指标中，标有“★”的项为必备项，其中“★★”为（）企业必备项。（）
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城市客运企业安全生产标准化考评方法有（）等几种。
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城市客运企业应在员工上岗前或在岗期间定期举行员工安全“从我做起”等安全承诺活动。
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城市客运企业安全生产防护器材与设备包括（）等。
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城市客运企业安全生产标准化考评包括初次考评、换证考评、分期考评和附加考评等几种形式。
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某牙膏生产企业在近期的一项调查中重点了解城市中成年居民每天刷牙的次数，这一指标属于（）
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城市客运企业安全生产标准化达标考评共有（）项一级指标。
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城市公共汽车客运企业安全生产标准化达标评价二级要共有（）项
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城市公交客运企业建立的安全生产基础档案中的安全检查档案不包括以下内容：（）。
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按照《交通运输企业安全生产标准化建设实施方案》，从事客运、危险化学品等重点运输企业力争在（）年底前达标。
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评价指标根据经营内容差异和业务特点分成不同的类别，每类企业的安全生产标准化达标评价指标都明确了几项内容，下列不再范围内的是（）。
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城市轨道运输企业安全生产标准化评价达标标准等级分为（）级。（）
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省级安全文化建设示范企业评价标准中指标类别共分为（）
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城市客运企业安全生产标准化现场考评程序依次为首次会议、现场考评、内部会议及沟通、末次会议等四个步骤。
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城市轨道交通运输企业安全生产标准化达标评价一级要素分值分配最高的是（）。
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《国家级园林城市评选标准》中评价园林城市绿化水平的指标是（）、（）、绿化覆盖率。
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城市公共汽车客运企业评分标准中二级要素共（）项
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在区域环境和资源约束前导性指标系统的基础上，建立量化的低碳城市的（）和评价标准。
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尽量利用现有统计资料及有关企业、行业的安全规范和标准，体现了预警评价指标构建的（）原则
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某机械制造企业为了进行岗位薪酬制度设计,拟对生产一线的操作技能岗位进行一次系统全面的评价。请对操作复杂程度和产品质量要求程度两项岗位评价指标的分级标准进行设计,要求每一项指标的评价标准分为五等级,对每个等级的分级标准作出界定,并填入表 1 和表 2 中。（）