对于旅客广播放大器内部的优先权控制电路，说法正确的是（）

相似题目

• 放大电路工作在动态范围时，下列说法正确的是（）。

  A . A、若ic幅值较小，则可能造成截止失真 B . B、若ic幅值较大，则可能造成线性失真 C . C、若ic幅值较大，则可能造成饱和失真 D . D、若ic幅值较小，则可能造成饱和失真

  查看最佳答案

• 在基本交流放大电路中，说法正确的是（）。

  A . A、无信号插入时称为放大电路的静态 B . B、无交流信号插入时称为放大电路的静态 C . C、有交流信号插入时称为放大电路的静态 D . D、无交流信号插入时称为放大电路的动态

  查看最佳答案

• 对于旅客广播组件产生的谐音信号，说法正确的是（）

  A . 当NOSMOKING及FASTENBELTS灯亮时由旅客广播放大器产生低谐音 B . 当旅客呼叫服务员时由旅客广播放大器产生高谐音 C . 当机组或服务员呼叫服务员时由旅客广播放大器产生高/低谐音 D . 当地面呼叫机组时由旅客广播放大器产生高谐音

  查看最佳答案

• 发动机运转时旅客广播放大器的增益将提高，下面不表示发动机运转的是（）

  A . 发动机的N2为50% B . 发动机手柄在慢车位，火警复位，发动机的发动机的N2为50% C . 飞机在地面，发动机手柄在慢车位时间大于5分钟 D . 飞机在地面，发动机N1为15%

  查看最佳答案

• 在电子电路的多级晶体管放大电路中，下列说法中正确的是（）.

  A . 后级的输出电阻对前级来讲是内阻 B . 前级对后级来讲是负载 C . 前级的输出电阻对后级来讲是负载 D . 前级对后级来讲是信号源

  查看最佳答案

• 对于报关及时通业务的风险防范与内部控制，下列说法正确的是（）。

  A . 投产新核心系统的分行，原《“报关即时通”网上银行收（付）款凭证》停止使用，并按财会部门对重要空白凭证管理及销毁相关要求妥善处理 B . 加强《“报关即时通”结算通知书》的打印管理，对于多次打印的情况应获得主管人员的批准并签字确认 C . 取单行及开户行柜员应跟进海关特殊退款业务账务处理情况，查看是否存在未及时手工反馈的业务，并督促同城交换部门及时将《退款通知书》回执联交回 D . 取单行及开户行应加强《退款通知书》的打印管理，对于多次打印的情况应获得主管人员的批准并签字确认

  查看最佳答案

• 甲乙丙丁四名内控合规人员对于商业银行内部控制的描述说法正确的是（）

  A . 甲认为，内部控制是商业银行为实现经营目标而建立的机制 B . 乙认为，内控控制就是将风险进行事情防范、事中控制、事后监督和纠正的静态过程和机制 C . 丙认为，内控控制就是将对风险进行事情防范、事中控制、事后监督和纠正的动态过程和机制 D . 丁认为，商业银行内部控制是指商业银行内部自觉主动地通过建立各种规章制度，以确保管理有效、资产安全，最终实现安全与效率的目标

  查看最佳答案

• 放大电路采用负反馈后，下列说法不正确的是（）。

  A . 放大能力提高 B . 放大能力降低 C . 通频带变宽 D . 非线性失真减小

  查看最佳答案

• 在给出的麦克风、显示电路、与广播机架通信接口、与传输设备接口、声音数模转换电路、各类按键、小信号放大器、功率放大器等8种类型部件中，有（）部件在车站广播控制盘中是不需要的。

  A . 1种 B . 2种 C . 3种 D . 4种

  查看最佳答案

• 在旅客广播系统中，以下选项中具有第二优先权的是（）.

  A . PRAM B . 视频音频 C . 登机音乐 D . 机长或乘务员

  查看最佳答案

• 旅客广播放大器内的谐音电路产生（）。

  A . 两种谐音 B . 三种谐音 C . 三种以上谐音 D . 不产生谐音

  查看最佳答案

• 旅客广播系统要处理的输入信号的优先权是由（）进行控制的。

  A . 磁带放音机内部的优先权逻辑电路 B . 机长音频控制板上的优先权开关 C . PA放大器内部的优先权逻辑电路 D . 前乘务员板上的优先权开关

  查看最佳答案

• 对于旅客广播放大器上的测试电门，说法不正确的是（）

  A . OHM位用来测量放大器负载的阻抗，正常应在30欧姆以上 B . TONE位用来测试检查客舱的所有扬声器 C . OPERATE位用来进行放大器的工作测试 D . LEVEL位用来测量放大器的输出电平

  查看最佳答案

• 旅客广播系统的优先权顺序为：（）.

  A . 乘务员广播、登机音乐、驾驶舱的广播、预录通知 B . 驾驶舱的广播、乘务员广播、预录通知、登机音乐 C . 驾驶舱广播、预录通知、乘务员广播、登机音乐 D . 预录通知、驾驶舱广播、乘务员广播、登机音乐

  查看最佳答案

• 对于旅客广播系统，优先权正确的是（）

  A . 机组广播、服务员广播、预录通知/娱乐系统音频、登机音乐 B . 服务员广播、机组广播、预录通知、登机音乐/娱乐系统音频 C . 机组广播、预录通知、服务员广播、登机音乐/娱乐系统音频 D . 机组广播、服务员广播、登机音乐、预录通知/娱乐系统音频

  查看最佳答案

• 下列对于在业务流程层面了解内部控制的说法中不正确的是（）。

  A . A、确定被审计单位所有业务流程和所有交易类别 B . B、了解业务流程层面应执行穿行测试 C . C、如果认为被审计单位的内部控制无效，注册会计师不需要测试控制运行的有效性，而直接实施实质性程序 D . D、在业务流程层面了解内部控制得出的评价结论只是初步结沦

  查看最佳答案

• 对于旅客广播系统，说法不正确的是（）

  A . 服务员扬声器静默继电器在服务员面板内 B . 氧气指示系统要提供控制信号到预录通知/登机音乐播放器 C . 发动机运转继电器通过REU提供增益控制信号到旅客广播放大器 D . 驾驶舱的旅客信号面板与预录通知/登机音乐播放器有离散信号接口

  查看最佳答案

• 关于运算放大电路的说法正确的是（）。

  A . A、适用于单个变极板距离电容传感器，输出为非线性 B . B、适用于变面积型差动电容传感器且输出为线性特性 C . C、适用于变极板距离差动电容传感器且输出为非线性特性 D . D、适用于单个变极板距离差动电容传感器且输出为线性特性

  查看最佳答案

• 集成隔离放大器电路说法正确的是

  查看最佳答案

• 放大电路动态指标估算关于共射放大电路，以下说法正确的是（）

  A．只具有放大电压能力，不具备放大电流的能力 B．既能放大电压又能放大电流 C．只能放大电流，不能放大电压 D．电压和电流都不放大

  查看最佳答案

• CR300AF型动车组主控制器模块作为旅客信息系统的管理中心及数据存放中心，对列车广播、内部通讯和内、外信息显示进行控制。（）

  正确 错误

  查看最佳答案

• 对于火灾警报和消防应急广播的设置及联动控制的说法正确的是（）

  A．所有火灾自动报警系统应设火灾声光警报器 B．所有火灾自动报警系统应设置消防应急广播 C．学校、工厂等各类日常使用电铃的场所，宜使用警铃作为火灾声警报器 D．同一建筑内设置多个火灾光警报器时，火灾自动报警系统应能同时启动和停止所有火灾光警报器 E．火灾确认后，火灾自动报警系统应同时向全楼进行广播

  查看最佳答案

• 10、关于多级放大电路，以下说法中正确的是（）。

  A．多级放大电路总的电压放大倍数等于各单级电压放大倍数的乘积 B．多级放大电路总的电压放大倍数等于各单级电压放大倍数的和 C．多级放大电路总的通频带一定比它的任何一级放大电路的通频带窄 D．多级放大电路的级数越多，通频带越宽

  查看最佳答案

• 下面关于广播优先级（由高到低）的说法正确的是__（摘自维修手册）（）

  A．OCC广播＞人工广播＞紧急广播＞报站广播 B．OCC广播＞紧急广播＞人工广播＞报站广播 C．紧急广播＞人工广播＞OCC广播＞报站广播 D．紧急广播＞OCC广播＞人工广播＞报站广播

  查看最佳答案