进行电阻点焊时，要（）。

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• 对电阻点焊质量进行外观检查时要检查（）

  A . 焊点间距 B . 电极头压痕深度 C . 焊件表面是否清洁 D . 焊接位置

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• 在进行电阻点焊操作前要进行以下哪项操作（）

  A . 打开保护气 B . 清除镀锌层 C . 夹紧两个焊接表面

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• 使用二保焊后要做好防腐工作，而电阻点焊焊接后不用。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于电阻点焊返修，使用点焊焊枪时，焊点距离规定位置应该小于（）毫米。

  A . 10 B . 8 C . 6 D . 4

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• 电阻点焊时，两焊点的间距要适当增大。

  A . 正确 B . 错误

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• 高强度钢板可以使用电阻点焊和电弧焊进行焊接。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用电阻点焊时，焊接接缝一定要干净并且缝隙要小。

  A . 正确 B . 错误

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• 进行电阻点焊时，防腐应在（）。

  A .

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• 高强度钢可以使用电阻点焊和电弧焊进行焊接。

  A . 正确 B . 错误

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• 电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要增加（）

  A . 3个焊点 B . 1个焊点 C . 4个焊点

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• 进行电阻点焊操作前，要（）。

  A . A．打开保护气 B . B．清除镀锌层 C . C．夹紧两个焊接表面

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• 进行电阻点焊、闪光对焊、电渣压力焊应随时观察电源电压波动情况，当电源电压下降大于5%，小于（）时不得焊接。

  A . 8% B . 7% C . 6%

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• 新更换的车身板件要进行塞焊或电阻点焊，焊点位置的分配因该采用：（）

  A . A、先决定中间的位置，再分配其余的焊点数 B . B、先决定两端的位置，再分配其余的焊点数 C . C、从一端开始逐个分配

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• 进行电阻点焊时，要（）。

  A . A．第一个焊点电流大、第二个焊点电流小 B . B．第一个焊点电流小、第二个焊点电流大 C . C．两个焊点电流一样大

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• 对1mm钢板进行电阻点焊时，两个焊点之间的间距是（）。

  A . A、16mm B . B、17mm C . C、18mm

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• 对1mm钢板进行电阻点焊时，两个焊点之间的最小间距是（）。

  A . A、16mm B . B、17mm C . C、18mm D . D、19mm

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• 进行电阻点焊时，第一个焊点和第二个焊点的电流调节相比（）

  A . 第一个大，第二个小 B . 第一个小，第二个大 C . 可以同样大

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• 在电阻点焊进行焊接时，防腐工作应该是在（）进行。

  A . A、焊接后全车身一起进行防腐 B . B、焊接后马上进行该部位防腐 C . C、焊接之前进行

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• 当三层或更多层的金属重叠在一起电阻点焊时，应进行（）次点焊。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 在进行电阻点焊操作前要进行的操作是（）。

  A . A、打开保护气 B . B、清除镀锌层 C . C、夹紧两个焊接表面

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• 对电阻点焊质量进行外观检查时要检查哪些项目？

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• 使用保护焊后要做好防腐工作，而电阻点焊焊接后不用

  是 否

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• 进行电阻点焊、闪光对焊、埋弧压力焊时，应随时观察电源电压的波动情报况,当大于或等于（）时，不得进行焊接

  A．11% B．10% C．9% D．8%

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• 12、电阻点焊时，接触电阻越大越有利

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