起货设备中卷筒出现下列情况（）时应报废。

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• 起货设备的钢丝绳出现下列情况（）时应禁止使用。

  A . 有被烧伤、明显轧伤或受过死角拧扭部分受压变形 B . 断丝在一个捻距内大于10%（吊危险物品大于5%） C . 表面钢丝磨损、腐蚀达到钢丝绳直径的30%以上 D . 整股钢丝绳拧断

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• 施工机具滑车出现下述哪些情况时应报废（）

  A . 裂纹 B . 轮槽径向磨损量达钢丝绳名义直径的25% C . 轮槽壁厚磨损量达基本尺寸的10% D . 轮槽不均匀磨损量达3mm E . 其他损害钢丝绳的缺陷

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• 起升卷筒上出现（）时应报废。

  A . 裂纹 B . 卷筒筒壁厚达原始壁厚的15% C . 卷筒筒壁厚不均匀磨损量达1mm D . 卷筒筒壁厚减少达钢丝绳直径的40%

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• GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，卷筒出现（）时，应报废。

  A . A、裂纹 B . B、磨损 C . C、开焊 D . D、锈蚀

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• 车轮出现下列情况时应报废（）。

  A . A、裂纹 B . B、夹渣 C . C、弧坑 D . D、砂眼 E . E、缩孔 F . F、分层 G . G、重皮 H . H、锈蚀 I . I、斑痕 J . J、偏析

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• 塔式起重机卷筒有下列情况之一，应予报废（）

  A . 裂纹或轮缘破损 B . 卷筒槽壁磨损量达原壁厚的10% C . 卷筒有锈 D . 卷筒壁有轻微磨损

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• 当起重机吊钩出现下列哪些情况时应报废更换：（）。

  A . 表面有裂纹，破口及危险断面及钩筋永久变形 B . 挂绳处断面磨损超过高度10％ C . 挂绳处断面磨损超过高度15％ D . 开口度比原尺寸增加15％ E . 开口度比原尺寸增加20%

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• 卷筒出现下述哪种情况时，应报废（）。

  A . 裂纹；筒壁磨损达原壁厚的20％ B . 筒壁磨损达原壁厚的20％ C . 筒壁磨损达原壁厚的10％ D . 筒壁磨损达原壁厚的15％

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• 为了保证吊机的安全，卷筒机滑轮在哪些情况下应予报废？

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• 塔式起重机的钢丝绳出现哪些情况时应报废？

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• 起货设备的吊钩、吊环的板钩心轴磨损达原尺寸的（）时应报废心轴。

  A . 4% B . 5% C . 6% D . 7%

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• 卷筒壁厚减少（）时应报废。

  A . 5% B . 10% C . 15% D . 20%

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• 当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废（）。

  A . 裂纹或轮缘破损 B . 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10% C . 滑轮槽不均匀磨损达10mm D . 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20% E . 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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• GB6067-85《起重机械安全规程》规定，卷筒出现（）时.应报废

  A . A、裂纹 B . B、磨损 C . C、开焊 D . D、锈蚀

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• 卷筒壁磨损达原壁厚的20%时应报废。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 起货设备在发生或出现下列情况（），操纵人员应当禁止、停止操作。

  A . 超载或物体重量不清 B . 设备缺陷且危及安全 C . 吊钩、钢丝绳损伤达到报废标准 D . 货物捆绑不牢，起重的物品梭角与钢丝之间衬垫不好

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• 机械式停车设备卷筒报废标准是什么？

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• 起货设备的吊钩、吊环出现下列情况（）时应报废。

  A . 裂纹 B . 危险断面磨损达原尺寸的10% C . 开口度比原尺寸增加15% D . 扭转变形超过10%

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• 卷筒筒壁磨损达原壁厚的（）%时应报废。

  A . A、10 B . B、15 C . C、20 D . D、25

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• 滑轮出现什么情况时应报废？

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• 起货设备中金属铸造的滑轮出现下列情况（）时应报废。

  A . 裂纹 B . 轮槽壁厚磨损达原尺寸的20% C . 轮槽不均匀磨损达3mm，因磨损使轮槽底部内径减少量达绳径的50% D . 其它有损坏钢丝的缺陷时

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• 在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述（）情况时应报废。

  A . 车轮及导向轮出现裂纹； B . 轮缘厚度磨损达原厚度的50%； C . 轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%； D . 踏面厚度磨损达原厚度的15%

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• 当发现卷筒有裂纹时应报废;卷筒壁磨损达原厚度的（)%时应报废;卷筒有损伤钢丝绳的缺陷时也应报废

  当发现卷筒有裂纹时应报废;卷筒壁磨损达原厚度的()%时应报废;卷筒有损伤钢丝绳的缺陷时也应报废。 A.20 B.15 C.10

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• 卸扣出现以下哪些情况时应予以报废（）

  A．卸扣任何一处发生裂纹 B．扣体和轴销任何一处截面磨损量达原尺寸的5%以上 C．有明显永久变形或轴销不能转动自如 D．螺栓坏扣或滑扣 E．卸扣不能闭锁

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