“不应妨碍”规定适用于:()
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《规则》条款中承担有不应妨碍义务的船舶有哪些()。
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一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇,在构成碰撞危险之前,不应妨碍的责任()产生,不应被妨碍的船舶()保向保速的义务。
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()支架不应妨碍管道由于热膨胀所引起的移动。
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在狭水道内,从事捕鱼的船舶不应妨碍:().
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《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是:() Ⅰ、直航船Ⅱ、让路船Ⅲ、在航不对水移动的船舶
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当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇构成碰撞危险时,下列观点中正确的是(): Ⅰ、不应被妨碍的船舶可能是一艘让路船 Ⅱ、一艘不应妨碍他船的船舶可能是一艘直航船 Ⅲ、不应被妨碍的船舶一定是直航船 Ⅳ、一艘不应妨碍他船的船舶一定是让路船
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按《国际海上避碰规则》规定,要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时:()
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下列说法正确的是:() Ⅰ、不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路 Ⅱ、当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时,也不解除其不应妨碍的义务 Ⅲ、在构成碰撞危险后,不应妨碍他船的船舶的不应妨碍义务仍不解除
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在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行,然而在有碰撞危险的情况下,仍应遵守本章各条的规定.;意味着,在有碰撞危险的情况下:() Ⅰ、应按规则第2章的规定确定让路船 Ⅱ、即使在构成碰撞危险后,水上飞机不应妨碍的义务仍未解除 Ⅲ、如果构成碰撞危险,水上飞机不应妨碍的义务则被解除 Ⅳ、构成碰撞危险后,根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除
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不应妨碍;规定适用于:() Ⅰ、两船相遇,尚未构成碰撞危险之前Ⅱ、两船相遇致有构成碰撞危险之后Ⅲ、仅适用于互见中的两船
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不应妨碍,意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:() Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险
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直航船应包括:Ⅰ.帆船条款中规定的直航船;Ⅱ.追越条款中的追越船;Ⅲ.船舶之间的责任条款中规定的直航船;Ⅳ.互见中不应妨碍的船舶。
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“不应妨碍”,意味着“不应妨碍他船的船舶”应()
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在狭水道内,从事捕鱼的船舶不应妨碍 。
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“不应妨碍”,意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成()
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《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是:I、直航船;II、让路船;III、在航不对水移动的船舶
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互见中,按《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍”他船的船舶,当与他船构成碰撞危险时,一定是让路船。()
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“在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行,然而在有碰撞危险的情况下,仍应遵守本章各条的规定. ” 意味着,在有碰撞危险的情况下: ①应按规则第2章的规定确定让路船 ②即使在构成碰撞危险后,水上飞机不应妨碍的义务仍未解除 ③如果构成碰撞危险,水上飞机不应妨碍的义务则被解除 ④构成碰撞危险后,根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除()
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一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇,在构成碰撞危险之前()
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“不应妨碍”规定适用于 。①两船相遇,尚未构成碰撞危险之前:②两船相遇构成碰撞危险之后:③仅适用于互见中的两船()
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互见中,按《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍他船的船舶,当与不应被妨碍船舶构成碰撞危险时()
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“不应妨碍”规定适用于:I、两船相遇,尚未构成碰撞危险之前;II、两船相遇致有构成碰撞危险之后;III、仅适用于互见中的两船
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当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇构成碰撞危险时,下列观点中正确的是():Ⅰ、不应被妨碍的船舶可能是一艘让路船Ⅱ、一艘不应妨碍他船的船舶可能是一艘直航船Ⅲ、不应被妨碍的船舶一定是直航船Ⅳ、一艘不应妨碍他船的船舶一定是让路船
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按照国际避碰规则,从事捕鱼的船舶不应妨碍()
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