循环氢压缩机蒸汽透平为了防止空气渗透，设置了（）。
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循环氢压缩机蒸汽透平超负荷运转时，对调速系统有哪些不利影响？
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循环氢压缩机凝汽式透平试运转前应（）。
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造成凝汽式循环氢蒸汽透平真空抽不上的原因有（）。
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循环氢压缩机透平试运转时，连轴器（）。
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当循环氢压缩机蒸汽透平停止运行后，并且不准备在（）再次启动的情况下，可将冷凝系统关闭
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从循环氢压缩机透平出来的高压蒸汽经过（）进入复水罐
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停车过程中，开压缩机建立氢循环时，为了保护转化催化剂，需要防止（）现象发生
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为了防止循环氢带液，循环氢压缩机入口分液罐顶部设有（）
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循环氢压缩机透平试运转前应（）
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循环氢压缩机透平在启动前，由于蒸汽管道和阀门、法兰等处于冷状态，所以，应进行暖管，使（）。
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循环氢压缩机透平试运转时，连轴器应（）
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凝汽式循环氢压缩机透平真空度上升的原因是（）。
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循环氢压缩机润滑油泵透平使用（）进行调速。
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循环氢压缩机透平以蒸汽作为驱动力，其优点是（）。
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下列关于循环氢压缩机润滑油蒸汽透平启动前的检查工作，下列说法错误的是（）。
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循环氢压缩机密封油蒸汽透平手动解扣试验前，（）应正常运转。
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循环氢压缩机蒸汽透平超负荷运行，由于（）增加，使叶片上的弯曲应力同时增加。
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关于循环氢压缩机蒸汽透平运行中的常见故障，下列说法不正确的是（）。
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在循环氢压缩机润滑油系统联锁试验过程中，将润滑油泵蒸汽透平的（），主蒸汽调节阀应能立即关闭。
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当循环氢压缩机蒸汽透平停止运行后，并且不准备在（）h内再次启动的情况下，可将冷凝系统关闭。
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循环氢压缩机透平暖管时，要正确控制蒸汽的（）。
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空气透平压缩机为了平衡轴向推力，采用了（）的方法。
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为了防止蒸汽被抽走以减轻抽气器的工作负荷,凝结器设置了空气冷却区,其面积约占凝结器总面积的8%~10%。()
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高压蒸汽经过循环氢压缩机驱动叶轮后进入冷凝系统，冷却后以保持透平背压为负压，有利于高压蒸汽的快速冷却。（)
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