当发动机转速升高时，初级电流（），但同时附加电阻的电阻值却因温度（）而减小，故又使初级电流（）。这样附加电阻就起了保持初级电流基本稳定的作用。

相似题目

• 发动机任何转速下，断开初级线圈电流时，其值为恒值。这是那种控制目标（）

  A . A、闭合角控制 B . B、点火正时控制 C . C、点火提前角控制

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• 传统点火系统中附加电阻为在发动机转速提高时，电阻值将（）

  A . 不变 B . 增大 C . 减小 D . 不确定

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• 发动机转速升高时，电流表指针指示充电电流过大，是由于硅整流发电机（）引起的。

  A . A、调节器调压过高 B . B、调节器调压过低 C . C、滑环脏污 D . D、碳刷接触不良

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• 当汽车发动机点火线圈附加电阻上通过的电流较大，使温度升高时，其阻值（）。

  A . 变大 B . 变小 C . 不变 D . 不确定

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• 当电动机运行时其电源参数均为额定值，同时电动机的回路中无附加电阻或电抗器时得到的机械特性称（）特性。

  A . 人工 B . 稳定 C . 固有 D . 原始

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• 启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断，在汽油发动机启动时，控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈（），以提高启动时的点火能量。

  A . A、串联 B . B、并联 C . C、接通 D . D、短路

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• 如果并励直流发电机的负载电阻和励磁电流均保持不变则当转速升高后，其输出电压将保持不变

  A . 正确 B . 错误

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• 如果并励直流发电机的负载电阻和励磁电流均保持不变则当转速升高后，其输出电压将保持不变。

  A . 正确 B . 错误

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• 电压升高时，电动机的转矩、转速、启动电流都随之（）；一般情况下，当端电压与额定电压的差值不超过（）时，电动机的输出功率能维持额定值。

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• 附加电阻保持初级电流基本稳定。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机低速运动时，由于低压电流较大，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而限制了低压电流继续升高，使点火线圈不会因为过热而损坏。

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• 在转速负反馈调速系统中，当电网电压、负载转矩、电动机励磁电流、电枢电阻、测速发电机励磁各量发生变化时，都会引起转速的变化，问系统对上述各量有无调节能力？为什么？

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• 点火线圈上的附加电阻在发动机低速工作时，其阻值变大，从而限制了初级电流不致过大，避免了（）过热而烧毁。

  A . 点火线圈 B . 附加电阻 C . 电容器 D . 配电器触点

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• 点火线圈上的附加电阻（即热敏电阻）的主要作用是增加初级电流。

  A . 正确 B . 错误

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• 当发动机转速很低时，由于断电器触点闭合时间较长而打开缓慢，致使初级电流较大，所以次级电压必将升高。

  A . 正确 B . 错误

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• 附加电阻作用为低速限制初级电流，高速增强电流。

  A . 正确 B . 错误

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• 三接线柱式开磁路点火线圈在“开关”与“+”之间的附加电阻具有温度升高时电阻增大，温度降低时电阻迅速减小的特点，在发动机工作时（），避免高速时点火线圈发热。

  A . A．自动调节初级电流 B . B．自动调节次级电流 C . C．自动调节初级线圈电阻

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• 在转速负反馈单闭环有静差调速系统中，当下列参数发生变化时系统是否有调节作用？为什么？ （1）放大器的放大系数Kp。 （2）供电电网电压Ud。 （3）电枢电阻Ra。 （4）电动机励磁电流If。 （5）转速反馈系数α。

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• 发动机高速运动时，由于低压电流较小，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而使低压电流相应增大，保证了高压电的产生。

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• 当电枢电路外串附加电阻为R3，电动机堵转。此时电动机转速门的状况为()。

  A．n3＝nN B．n3＝0.5nN C．n3＝0 D．n3＝0.3nN

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• 发动机转速升高时，电流表指针指示充电电流过大，是由于硅整流发电机（）引 起的

  A．调节器调压过高 B．调节器调压过低 C．滑环脏污 D．电刷接触不良

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• 已知并励直流发电机的数据为:额定电压UN=230伏,电枢额定电流IaN=15.7安,额定转速nN=2000转/分,电枢回路电阻Ra=1欧（包括电刷接触电阻),励磁回路总电阻Rf=610欧,已知电刷在几何中性线上,不考虑电枢反应的影响今将其改为电动机运行,并联于220伏电网,当电枢电流与发电机额定负载下的电枢电流相同时,求电动机的转速

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• 一台他励直流电动机，其额定数据如下：PN=6.5KW,UN=220V，IN=32A，Ra=0.6Ω,nN=1500r/min,如果这台电动机在额定转矩下运行，试求： （1）画出固有机械特性曲线。 （2）电动机的电枢电压降至180V时，电动机的转速为多少？ （3）励磁电流If=0.8IfN（即Φ=0.8ΦN ）时，电动机的转速为多少？ （4）电枢回路中串入附加电阻Rad=3Ω时，电动机的转速为多少？

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• 2、单选题 三相异步电动机堵转时的情况为（)。 A.电动机停转，但定子电流和转子电流都增大。 B.电动机转速会升高。 C.电动机停转，且定子电流和转子电流都为0。 D.电动机转速下降，但不会停转。

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