轴在局部加热校正时需要有跟原弯曲方向相反约（）的过弯曲值。

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• 当岩层倾向与地面坡向相同时，且岩层的倾角大于坡度角，岩层出露线的弯曲方向与地形等高线的弯曲方向相反。

  A . 正确 B . 错误

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• 车身受到外力撞击产生变形，校正这些变形总是随着拉拔的过程、拉拔力的方向与碰撞力的方向相反。

  A . 正确 B . 错误

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• 对某患者进行可摘局部义齿修复时，卡环与观测线的关系为，基牙向缺隙相反方向倾斜时所画出的观测线，此线为（）

  A . 一型观测线 B . 二型观测线 C . 三型观测线 D . 二型导线 E . 三型导线

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• 感生磁场的方向总是跟原磁场的方向相反。

  A . 正确 B . 错误

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• 主轴因局部摩擦过热而发生弯曲时，轴会向哪个方向弯曲？原因是什么？

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• 曲轴弯曲热力校正时加热温度一般控制在（）℃之间。

  A . A．100～250 B . B．200～350 C . C．300～450 D . D．500～550

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• 当岩层倾向与地面坡向相同时，且岩层的倾角小于坡度角，岩层出露线的弯曲方向与地形等高线的弯曲方向相反。

  A . 正确 B . 错误

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• 《金属材料线材反复弯曲试验方法》规定了反复弯曲试验是将试样一端固定，绕规定半径的圆柱支座弯曲（）再沿相反方向弯曲的重复弯曲试验。

  A . 45° B . 90° C . 100° D . 180&deg

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• 采用火焰加热法校正较粗轴的弯曲应把加热点选在弯曲部位的（）面上。

  A . A、凹 B . B、凸 C . C、整个 D . D、弯曲断面点

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• 对于水准管式水准仪经过i角校正，只能保证视准轴在某一个方向上水平，当仪器改变方向时仍不能保证视准轴水平，因此，在进行i角检校的同时，还要进行（）误差的检验。

  A . 垂直轴误差 B . 零点误差 C . 交叉误差 D . 隙动误差

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• 当岩层倾向与地面坡向相反时，岩层出露线的弯曲方向与地形等高线的弯曲方向（）。

  A . 反向 B . 相交 C . 弯套弯 D . 同弯

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• 焊接装配不准采用（）装配，必要时可用局部加热校正。

  A . A、人力 B . B、工具 C . C、设备 D . D、强力

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• 挤压弯管时，管坯除受弯曲力的矩作用外，同时还受什么和与轴向力方向相反的什么力作用？

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• 转子局部地区受到急剧加热或冷却时，易使转子产生永久性弯曲。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 火焰校正的基本方法是利用局部加热的方法，使金属材料在加热、冷却的过程中产生局部压缩性变形，去抵消构件或钢材原有的变形。

  A . 正确 B . 错误

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• 当岩层倾向与地面坡向相反时，岩层出露线的弯曲方向与地形等高线的弯曲方向相反。

  A . 正确 B . 错误

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• 当岩层倾向与地面坡向相反时，岩层出露线的弯曲方向与地形等高线的弯曲方向相同。

  A . 正确 B . 错误

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• 在弯曲航段，循相反方向顺航道行驶的两机动船存在碰撞危险时，适用《规则》第十二条（机动船横越和交叉相遇）规定。

  A . 正确 B . 错误

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• 下行船经过弯曲河段时，为切实做到“取矮”，过弯时应（）.

  A . A、尽量做到拉长定向航距 B . B、一舵转过弯 C . C、顺着弯道形式边走边转 D . D、以上都不对

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• 柴油机弯曲、扭曲度过大的连杆，应进行热校，用乙炔火焰均匀加热需校正的部位，当温度达到（）℃时，趁热校正。

  A . 200~250 B . 250~300 C . 300~450 D . 450~600

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• 反复弯曲试验是将试样一端夹紧，然后将试样弯曲90°，再向相反方向弯曲90°，如此反复弯曲

  A . 正确 B . 错误

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  A．2.6度 B．2.55度 C．2.7度 D．2.8度

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  A．Y.是 B．N.否

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  是 否

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