钻台与机房之间的联络信号采用气笛（）长声，音长（）s的方式联络。
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737型飞机客舱与客舱之间的应急联络信号为（）。
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钻台与泵房之间的联络信号采用气笛（）长声，音长（）s的方式联络。
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调车作业中使用听觉信号时，鸣示音响长声为（）s。
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在直升机吊放人员时，机上与艇筏之间禁止使用手势信号联络。（）
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贯通地线在信号机房建筑物一侧，采用50mm2裸铜线与环形接地装置连接，信号楼两端各连接（）。
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如液压电梯机房与井道之间无法直接通过正常对话的方式进行联络,则在轿厢和机房之间应设置对讲系统或类似装置,上述装置在停电时应由自动再充电的紧急电源供电。()
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按下扩音电话插件上“呼叫”按钮能发出呼叫信号，以此作为控制台与工作面之间主要联络手段。（）
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机房与泵房之间的联络信号采用气笛（）短声，音长（）1s的方式联络。
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（）系统是提升系统内主信号工与提升机司机之间，井口信号工与井底信号工之间进行直接联络的工具，以便在具体工作中能够及时地进行询问或核实问题。
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听觉信号鸣示音响长声为（）s。
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（）如液压电梯机房与井道之间无法直接通过正常对话的方式进行联络,则在轿厢和机房之间应设置对讲系统或类似装置,上述装置在停电时应由自动再充电的紧急电源供电。
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消防电梯井、机房与相邻其他电梯井、机房之间，采用耐火极限不低于（）的防火隔墙隔开；隔墙上的门须采用（）级防火门。
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信号制是仪表之间信号联络的（ ）。
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听觉信号长声为3s,短声为1s,音响间隔为1s,重复鸣示时,须间隔（）s以上。《技规》460
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听觉信号有长声和短声，当长短声混合使用时，它们之间的间隔时长为S
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听觉信号，长声为（）s，短声为1s，音响间隔为1s
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无极绳连续牵引车设置司机与相关岗位工之间的信号联缩装置;设有跟车工时，应设置跟车工与牵引绞车联络用的信号和通信装置。（)
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消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间防火隔墙上的门应采用乙级防火门。（)
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机房、钻台和泵房用的工具灯一般采用低于40V的电压。（)
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听觉信号有长声和短声，长声的时长为S（）
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听觉信号的长声和短声之间的音响间隔时间应为s（）
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调车作业中使用听觉信号时，鸣示音响长声为（）s，短声为（）s
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消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间应设置耐火极限不低于（）的防火隔墙，隔墙山的门应采用甲级防火门
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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔（）s以上。《技规》第460条
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