气缸活门作用是什么？

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  A . 防止初级热交换器结冰 B . 防止主热交换器结冰 C . 防止组件冷凝器结冰 D . 增加去涡轮的空气流量

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  A . 若加油系统失效，释压活门将多的燃油放出 B . 释压活门调节油箱内的压力在正常值 C . 释压活门防止加油总管失效时损坏加油系统 D . 当灭火器或通气孔堵塞时，释压活门是油箱的附加通气孔

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  A . 防止热交换器结冰 B . 防止再加热器结冰 C . 防止冷凝器结冰 D . 调节组件出口温度

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  A . 防止初级热交换器结冰。 B . 防止主热交换器结冰。 C . 防止组件冷凝器结冰。

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  A . 提供热能转化为机械能的场所 B . 与活塞以及气缸盖共同构成燃烧的空间 C . 支撑配气机构 D . 对活塞的往复运动起导向作用

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  A . 可使卫生间洗手盆、厨房水池隔离 B . 防止洗手盆隔离 C . 防止客舱释压

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  A . 隔离储压器的压力 B . 阻止A液压系统用于备用刹车 C . 阻止B液压系统用于备用刹车 D . A，B系统均有压力时，使用A液压系统的压力用于备用刹车

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  A . 将冷热空气在其中混合起来 B . 控制进入混合总管的冷热空气 C . 将热气转换成温度舒适的空气 D . 将大气中的冷气调节成舒适的空气

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  A . 减少去增压级的空气流量。 B . 调节组件出口温度。 C . 增加去涡轮级的空气流量。

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  A . 通过加入热空气来调节区域 B . 通过加入冷空气来调区域温度 C . 调节热空气压力 D . 掺入一部分循环空气到座舱

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  A . 释放压力到回油总管 B . 释放多余的气体压力到大气 C . 给ECAM提供过压警告 D . 以上都对

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  A . 流过气流以保持货舱压力与座舱压力一致 B . 隔断气流以保持货舱压力与座舱压力一致 C . 流过气流以保持货舱压力比座舱压力略小 D . 隔断气流以保持货舱压力比座舱压力略大

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