进入隧道内侦查的人员，应携带()或导向绳等，避免发生意外事故。
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进入电缆井、电缆隧道前，工作人员应使用通风设备排除浊气，再用气体检测仪检查井内或隧道内的（）是否合格、易燃易爆及有毒气体的含量是否超标，并将测试气体的各个数据记录在《申请单》内。
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安全总监、安全监察工程师进入隧道，必须携带便携式甲烷检测报警仪或便携式光学甲烷检测仪，（）进入隧道，必须携带便携式光学甲烷检测仪。
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在电缆隧道内巡视时，作业人员应携带便携式气体测试仪，通风不良时还应携带（）。
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矿山发生重大灾害事故后派（）或其他救援人员进入灾区救人，侦查灾情。
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进入有水的廊道、隧道、地下井、坑、洞室等有限空间内进行操作或检修，作业人员应穿（）。
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在煤气区域工作的作业人员，应携带一氧化碳检测报警仪，进入涉及煤气的设施内，必须保证该设施内氧气含量不低于（）%。
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隧道内发生交通事故，需要关闭隧道时，应在在隧道进口前（）处实施封道，禁止车辆进入，同时尽快引导因事故而滞留在隧道内的人员、车辆安全撤离。
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在通风条件不良的电缆隧道内进行长距离巡视时，工作人员应携带（）及自救呼吸器
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隧道内发生交通事故后，结合现场实际分级设置警示限速标志，在（）摆放电子导向显示屏或其他警示标志，引导后来车辆减速、变道。
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在电缆隧道内巡视时，作业人员应携带便携式气体检测仪，通风不良时还应携带（）。
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在电缆隧道内巡视时，作业人员应携带（），通风不良时还应携带正压式空气呼吸器。
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夜间（或隧道内）上道作业时，应穿戴有（）标志的防护服，携带性能良好的照明灯具。
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进入隧道内部实施侦察或内攻的人员应该携带的装备主要有（）。
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在桥梁上和隧道内避车。列车通过前（)min，在桥梁上的作业人员应撤离至桥头路肩或进入避车台避车，严禁在涵顶和无避车台的桥上避车。
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进入机场控制区的人员均应佩带控制区通行证，按指定的通行道口进入，主动打卡或向安全检查人员出示证件，接受查验，不得私自携带（）
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运营时间抢修人员进入区间或站内线路进行抢修作业时，抢修负责人必须携带通讯工具，并在进入区间或站内线路前与行调和（）
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遇有暴风雨雪天气或地震，设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间外，检查人员不得进入路肩、桥面、隧道范围内。必要时，如仅需在路肩、桥梁作业通道且不侵入铁路建筑限界检查，本线列车限速（）及以下。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.14条
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列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）（）
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在电缆隧道内巡视时，作业人员应携带正压式空气呼吸器，通风不良时还应携带便携式气体检测仪。此题为判断题(对，错)。参考答案：错误
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未经调度命令，未经车站请点登记，不得擅自进入隧道或区间作业。在轨行区作业时，应。作业前后，作业负责人应清点作业人数，以防人员遗漏在作业区内（）
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在通风条件不良的电缆隧道内进行长距离巡视时，工作人员应携带便携式有害气体测试仪及自救呼吸器（）
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属化学危险气体（毒气）事故的，应根据风向选择__位置进行人员疏散、现场警戒及指挥，并利用隧道通风系统选择合适方向及时通风，避免或减少人员中毒（）
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列车因火灾迫不得已紧急在隧道内停车时，乘务人员应及时扑救，一旦火势难以控制或隧道内产生大量有毒气体时，应果断组织旅客向隧道外疏散。疏散中应在列车长、和机械师协同指挥下，由乘务人员携带强光手电筒等照明设备先行确认安全线路和就近隧道出口后，乘务人员在车内和车下、隧道内间隔有序引导，确保旅客沿着隧道内壁通道有序快速行走疏散至隧道外（）
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进入机场控制区的人员均应佩带__，按指定的通行道口进入，主动打卡或向安全检查人员出示证件，接受查验，不得私自携带__、（）
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