隧道内发生交通事故,需要关闭隧道时,应在在隧道进口前()处实施封道,禁止车辆进入,同时尽快引导因事故而滞留在隧道内的人员、车辆安全撤离。
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列车在在长大隧道内发生突发事件停车,需要疏散旅客时,列车长要告知旅客严禁在()行走、奔跑、停留,防止发生碰撞、拥挤、踩踏事件。
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隧道设计中规定,行驶车辆在长(或特长)隧道内出现车龙,当交通阻滞长度大于()m时,必须采取交通管制措施,预防当发生交通事故时出现重大伤亡事故。
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一般的隧道规划成单小区,避免隧道内切换,如果隧道较长,由于BBU+RRU组网限制需要规划多小区时,需要预留足够的切换带,满足隧道内的切换要求。
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列车通过大桥、隧道时,应锁闭厕所,加强车内巡视,并动员旅客关闭车窗。()
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隧道内发生火灾,当难以深入隧道内灭火救援时,可采取封堵隧道窒息灭火。()
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隧道内发生交通事故,需要变道放行时,原则上在隧道进口前()开始设置警示标志、各级限速标志、渠化隔离装置。
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旅客列车在长大隧道发生突发事件,停留在隧道内,需要疏散旅客,在不能判明相邻线路或隧道区间是否封锁时,组织旅客疏散时应向()。
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地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生()
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隧道内火灾事故发生后,首先应通知()
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进入隧道内侦查的人员,应携带()或导向绳等,避免发生意外事故。
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列车在石太客专隧道内发生火灾事故后,应将事故列车拉到洞外进行疏散,如果事故列车不能驶出隧道,才可以停靠在就近的“紧急救援站”进行疏散。
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列车在区间隧道发生火灾时,()应按压AFC紧急按钮和关闭广告照明。
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隧道内发生交通事故造成化学危险品泄漏,应迅速()
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关闭隧道处理交通事故时,从道路封闭点开始,指挥等候通行的车辆有序停放,预留()车道保障救援单位通行。
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隧道内发生易燃易爆危险品(如汽油、液化气等)事故的,利用通风设备吹风时应选择事故现场()的风机。
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驾驶员进入隧道时灯光的使用方法是()。 ①隧道前100m开启远光灯②进入隧道后关闭远光灯,开启近光灯 ③在照明条件不好的长隧道内,还应开启示廓灯、后位灯
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隧道内发生火灾,当无法深入隧道内灭火时,可采取封堵隧道窒息灭火。()
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当隧道内为简单悬挂、隧道外为链形悬挂时,应在隧道口承力索与接触线间安装()。
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雨天及隧道内洞顶漏水时不准走道心,以避免因接触网下淌的水流导电而发生触电事故。()
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列车需临时停车时,司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后,装有LBJ设备的机车,司机应立即使用LBJ进行防护。(行规第103条)()
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在隧道内水头不大于3m时闸门能在()分钟内关闭到位
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在隧道内水头不大于()时闸门能在1.5 分钟内关闭到位
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列车因火灾迫不得已紧急在隧道内停车时,乘务人员应及时扑救,一旦火势难以控制或隧道内产生大量有毒气体时,应果断组织旅客向隧道外疏散。疏散中应在列车长、和机械师协同指挥下,由乘务人员携带强光手电筒等照明设备先行确认安全线路和就近隧道出口后,乘务人员在车内和车下、隧道内间隔有序引导,确保旅客沿着隧道内壁通道有序快速行走疏散至隧道外()
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2014年12月20日18时,66号高速公路因降雪封闭,21日7时重新开放。9时该高速公路Y路段M隧道内距入口20m处,以60km/h速度自西向东行使的空载货车,与前方缓行的运输甲醇的罐车发生追尾碰撞,罐车失控前冲碰撞隧道内同方向行驶的小客车,造成连环追尾事故。事故发生后,甲醇罐车押运员甲从右侧门下车,走到车后,发现甲醇罐车尾部防撞设施损坏,卸料管断裂,甲醇泄漏,为关闭卸料管根部球阀防止甲醇进一步
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