在负载较轻和油温较低时应避免投入过多的冷却器，主要是为了（）
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变压器的测量主要是通过对油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10℃时应考虑变压器内部发生了故障。
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在较轻负载情况下，直流串励式电动机的转速就会较低。
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高加投入率较低时会严重影响汽轮机组的运行经济性。
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油浸式变压器的冷却介质温度较低时，顶层油温将（）。
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在瑞士被称为“fendant”的葡萄品种，在阿尔萨斯也有所种植。它酿造出来的葡萄酒，酒体较轻和清爽。这个葡萄品种的名字是什么？
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变压器的油温反常是一种现象，当发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出（）时，应考虑变压器的内部发生了故障。
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在单循环冷却系统中，当柴油机冷启动或环境温度较低时，冷却水温度较低，则以（）流通，使冷却水温得到较快的升高。
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大体积混凝土浇筑时应在室外气温较低时进行，浇筑温度不宜大于28℃。
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润滑油温较低时，油的粘度将增大，油膜变厚。（）
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油浸式变压器顶层油温，一般不超过表1的规定（制造厂有规定的按制造厂规定）。当冷却介质温度较低时，顶层油温也应相应降低。自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过（）℃。变压器上层油温的报警温度为（）℃，冷却风扇在（）℃启动，（）℃返回（制造厂另有规定除外）
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全部冷却器故障，在设法恢复冷却器的同时必须记录冷却器全停的时间，监视和记录顶层油温，如油温未达到75℃则允许带额定负载运行（）分钟。
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变短器正常工作油温控制85-100℃，在超过（）℃时应立即停车冷却。
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在负载较轻的情况下，直流串励式电动机的转速较低。
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动力变上层油温达到（）时，应启动冷却风机进行冷却上层油温不超过65℃时允许带额定负载运行。
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当柴油机冷启动或环境温度较低时，冷却水温度较低，应以大循环流通，使冷却水温得到较快的升高。（）
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当环境温度较低时，例如（），须先接通电热器加热机油，达到预定温度后才投入运行。
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变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同的负载和相同冷却条件下高出10℃时，应考虑变压器内部发生了故障
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变短器正常工作油温控制85－100℃，在超过（)℃时应立即停车冷却。
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目前，轻轨交通是高峰时单1lJ客运量在()的中等容量的轨道交通系统。相对地铁来讲，因其车辆轴重较轻和对轨道施加的荷载较轻而得名。
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当操作频率过高或负载功率因数较低时，组合开关要降低容量使用，否则会影响开关寿命。（)
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主变“辅助”冷却器在变压器顶层油温或负载电流高于通风整定值时投入（）
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变压器油温反常是一种现象。如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出（)时，应考虑变压器内部已发生了故障。
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发动机冷却液温度在80℃～95℃时油耗较低，因此，在消防车行驶过程中，驾驶员要注意观察发动机冷却液温度表，当温度过高或过低时，必须采取相应措施。（）
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新胶管投入使用前应灌满油料，在高于__并低于闪点的温度下至少浸泡__，然后至少用__的油料进行清洗，当油料温度较低时，应延长浸泡时间
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