汽车在弯道上的行驶轨迹主要有()。
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汽车在弯道上行驶时，会产生离心力，为消除离心力的影响，在半径较小的弯道会做成外侧（）内侧的横坡形式，这就是（）。
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当汽车在弯道行驶时，左右车轮将以同转速运转。
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汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽，成为曲线加宽。
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汽车制动过程中维修直线行驶或按照预定弯道行驶的能力为（）。
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机动车转左弯行驶时，车型越大，前后轮轨迹差就越大，所以转直角弯时一定要注意弯道（）。
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位于弯道上的桥，在汽车行驶时会产生对桥的（）。
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行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶；汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。
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汽车在弯道上的行驶轨迹主要有哪些？（）
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某日天刚降小雨，小李驾驶出租汽车行驶在弯道转向时发生侧滑，此时他应该立即（）。
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汽车在弯道上高速行驶时，因猛打方向致使汽车侧翻最可能的原因是（）。
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汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为（）
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可采取哪些技术措施来保证汽车在弯道上行驶的安全和稳定？
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横向坡度、侧向风、弯道行驶的离心力是影响汽车纵向稳定性的主要因素。
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汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
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汽车弯道行驶时，左、右驱动车轮的差速作用是由（）来实现的。
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路试检测的主要检测项目是汽车的制动性能、转向性能和行驶轨迹等。
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汽车在弯道上行使时，汽车前轮的轨迹半径和后轮的轨迹半径相同。
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下图示一汽车自西开来，在十字路口绕转盘转变后向北开，则汽车在转盘的圆形弯道行驶过程中，其车身作（ ）a3f37033b63ffb17aef78eb41ee57840.png
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制动时汽车的方向稳定性。通常用汽车制动时，维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力来评价。
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为使汽车在弯道顺利行驶，地下汽车停车场单向行驶车道的弯曲段有效宽度应大于（）m。
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行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。（)
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直线、圆曲线、缓和曲线是平面线形的三个基本要素，为保证汽车在弯道上行驶的横向稳定性，需要设置（)。
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【单选题】汽车行驶在设有超高的弯道上,其受到的横向力
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30、30、如果汽车偏移了所期望的行驶轨迹，ESP就会在瞬间进行干预，但需要司机做出辅助动作，然后针对性的对车轮进行分别制动，在需要的情况下会减小油门使汽车稳定行驶。
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