铁路货车新技术运用考核期间,参与的单位要跟踪写实铁路货车技术状态,准确、完整掌握运用考核情况,定期形成书面考核报告上报铁路总公司()
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车辆段根据自备铁路货车所属或使用单位提出的自备铁路货车过轨申请,通知所在地货车运用车间进行过轨技术检查。
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运用车间应在备用基地设基地检车员,负责备用铁路货车的备用和解除前的铁路货车技术检查。
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铁路货车新技术运用考验应按照铁道部规定的运用考验内容、时间在()进行。
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铁路货车新技术运用考验前,研究、设计、制造单位须提供经铁道部批准的新技术资料,明确新技术在运用考验期内的()等。
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进行新技术运用考验的铁路货车须在有关部位涂打明显的()
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超限货物()确认铁路货车技术状态符合运用车条件。
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对辅修铁路货车技术状态进行全面检查,对制动装置、()进行重点检修并达到铁路货车运用基本性能。
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进行新技术运用考验的铁路货车涂打试验标记如何规定?
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新技术运用考验期内的铁路货车发生铁路货车故障时上报程序如何规定?
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对挑选的特殊物资运输铁路货车须全面整备,确保铁路货车各部技术状态满足运用要求。()
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铁路总公司、铁路局集团公司、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要,保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析()
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进行新技术运用考核的铁路货车须在有关部位涂打明显的考核,有配属管理或固定运行区段要求的,还须涂打铁路货车配属管理、运行区段等标记()
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铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要,保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析()
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铁路货车新技术考核期内发生故障时,参加考核的须通知研发、设计、制造单位确认、分析并指导处理,对处理结果,双方要做好记录,作为新技术运用考核资料()
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铁路货车运行安全监控系统的预报模型和预报标准,由授权铁路局集团公司根据货车技术结构及运用实际优化调整()
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货车运用的主要工作是负责铁路货车运用技术质量的,组织开展货物列车技术质量监控()
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铁路长大货物车配属管理单位应向货车运用部门和运输部门提供使用说明书,说明书加盖单位印章,内容应包括铁路长大货物车的技术参数、运行条件及检查、修理、维护、闸瓦压力计算依据等方面的技术要求()
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铁路局集团公司要组织车辆段制定标准化货车运用作业场、标准化班组和标准化检车员考核评比办法,定期组织开展()评比活动和考核管理工作
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铁路货车新技术考核期内发生故障时,参加考核的车辆段须通知研发、设计、制造单位确认、分析并指导处理,对处理结果,要做好记录,作为新技术运用考核资料()
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铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要()
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铁路货车期内发生故障时,参加考核的车辆段须通知研发、设计、制造单位确认、分析并指导处理,对处理结果,双方要做好记录,作为新技术运用考核资料()
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货车运用的主要工作包括负责进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位的铁路货车的技术交接检查和故障处理。()
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车辆轴温智能探测系统,是运用()、计算机和网络通信等技术,具备实时监测运行铁路货车轴温、智能跟踪和热轴自动报警等基本功能。
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