CRH1动车组车轴表面的缺陷修复时须采用较细的砂纸或砂轮打磨,击伤缺陷仅限于打磨()
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同一张图纸内,各不同线宽的细线,可统一采用较细的线宽组的细线。
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当视频传输距离比较远时,最好采用线径较细的视频线,同时可以在线路内增加视频放大器增强信号强度达到远距离传输目的
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采用十字终结方法时若两吊线程式不同,则较细的吊线应在()。
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更换新的研磨头或研磨座,用较细的研磨料进行手工或机械研磨,这是阀门密封面的细磨。
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采用较细的焊条、较小的焊接电流施焊,()焊缝层数是提高接头质量的有效手段。
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砂纸的粗细程度由砂纸牌号确定,以下沙纸最细的是()
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减小铰刀()可减小切削层厚度,使切削平稳,能获得较细的表面粗糙度,并能提高铰刀使用寿命。
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车轴轴中央切轴的主要原因是:在巨大交变载荷和动载荷作用下,材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。
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采用磨得较细的磁铁矿粉或允许在重介质系统内存在适量()有助于重介质悬浮液相对稳定性。
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对于处理清漆表面的缺陷一般用什么砂纸()。
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在镗削不锈钢材料时,镗刀的前、后刀面应仔细刃磨,以保证有较细的表面粗糙度。
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刮削加工能达到较细的表面粗糙度,主要是利用刮刀负前角的推挤和压光作用。
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直线研磨运动的轨迹不但能获得较高的几何精度,同时也能得到较细的表面粗糙度。
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对于处理中涂表面的缺陷一般用什么砂纸()。
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CRH1A型动车组车轴采用的是中空钢制车轴,其中空孔直径为()mm。
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使用的滑车或滑车组,必须经常详细检查,如滑车边缘磨损过多、有裂纹或滑车轴弯曲等缺陷,均()使用。
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可在洞口周边铺撒一层较细的新鲜虚土,以便观察有无新增爬行痕迹或爪蹄印。
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CRH2A型动车组车轴外露表面须进行磁粉探伤检查,轴身表面存在纵向发纹时允许用砂纸打磨消除,打磨深度不大于,车轴各圆弧部位不得存在裂纹和发纹。车轴剩磁不得超过Gs()
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同一张图纸内,各不同线宽的细线,可统一采用较细的线宽组的细线。()此题为判断题(对,错)。
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CRH1A-A型动车组检查所有底板、防尘盖板外观状态,底板焊缝和焊点无开裂,击打变形深度不大于mm,破损或裂纹时须修复或更换()
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使用的滑车或滑车组,必须经常详细检查,如滑车边缘磨损过多、有裂纹或滑车轴弯曲等缺陷,均不准使用。()
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CRH1A型动车组车轴轴身擦伤深度的检修限度要求是()
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车轴外露部分外观可视区域缺陷<1mm使用120目粗砂纸打磨去除()
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电缆绝缘表面应进行打磨抛光处理,一般应采用240~600号及以上砂纸或砂带()
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