屏蔽门开关门控制级别可分为（）
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以下选项中屏蔽门开关门控制优先级最高的为（）
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屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为（）。
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故障屏蔽门修复后，需对相应侧的屏蔽门进行（）次开关门试验。
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深圳地铁规定，处理屏蔽门故障，车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘（PSL）上的互锁解除开关转至互锁解除位置并保持，当列车（）松开钥匙开关。
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以下选项中屏蔽门开关门控制优先级最低的为（）
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屏蔽门开关门控制共有哪几个级别（）
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PSL盘上1、就地控制盘设臵在每扇屏蔽门的楣梁上，钥匙开关有以下（）
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就地控制盘设臵在每扇屏蔽门的楣梁上，钥匙开关有以下（）。
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地铁列车只有在CTC级别下，屏蔽门/车门才能实现联动功能。
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就地控制盘设置在每扇屏蔽门的楣梁上，钥匙开关有以下（）
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屏蔽门与信号系统联锁后，列车在（）模式下屏蔽门均可实现与车门同步开关。
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一期屏蔽门单元门开关门传动方式为（）
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站台门开关门控制控制方式中以手动操作优先级最高，IBP盘的控制模式比PSL控制模式高，系统级控制优先级别最低（）
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车站控制室工作人员可以通过ISCS系统对屏蔽门进行开£¯关门控制。（)
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屏蔽门操作级别最低级别为（）
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滑动门ASD单元有四种不同的操作模式,分为隔离模式、自动模式、手动关门模式、手动开门模式等,当某道屏蔽门出故障无法正常关闭需维修时,在正常列车运营的情况下,操作模式应紧急设置为（）
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屏蔽门系统与信号系统的“互锁解除”通过就地控制盘互锁解除开关实现（）
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从结构类型划分,屏蔽门可分为（）
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屏蔽门就地开关使用的三角钥匙需要与（）对应后方可扭转
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屏蔽门控制系统可以分为系统级控制、站台级控制、手动级控制（）
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155、郑州地铁规定，处理屏蔽门故障，车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘（PSL）上的互锁解除开关转至互锁解除位置并保持，当列车（）松开钥匙开关。
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故障屏蔽门修复后，须专业人员对相应的屏蔽门进行（）次开关门试验。
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ITC级别，站台屏蔽门必须（）
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屏蔽门开关门控制等级为（)。